Кризис люкса: американцам не хватает денег на дорогие электрокары | SpeedMe
Продажи премиальных электрокаров рухнули: в США замораживают производство дорогих EV
Кризис люкса: американцам не хватает денег на дорогие электрокары | SpeedMe
Продажи премиальных электрокаров рухнули: в США замораживают производство дорогих EV
2025-11-18 10:34+03:00
2025-11-18 10:34+03:00
2025-11-18 10:34+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Американский рынок дорогих электромобилей переживает резкий спад. После отмены федеральных субсидий продажи премиальных EV просели, сильнее всего ударив по моделям стоимостью выше 50–60 тысяч долларов. В их числе оказался и Ford F-150 Lightning: компания остановила производство и не уточняет, вернётся ли модель на конвейер.
Похожая ситуация у других брендов. Tesla сокращает выпуск Model S, X и Cybertruck, GM притормаживает производство Hummer EV и электрических Cadillac, а Mercedes вообще прекращает поставки своих дорогих электромобилей в США. Причина одна — резкое охлаждение спроса после исчезновения налогового кредита и роста тарифов.
Переориентация покупателей заметна: вместо люксовых EV они выбирают более доступные модели вроде Chevrolet Equinox и Hyundai Ioniq 5. Аналитики отмечают, что преимущество теперь на стороне автомобилей до 35–40 тысяч долларов — в этом сегменте спрос остаётся стабильным.
Для автопроизводителей это нелёгкий, но полезный сдвиг: дорогие электрокары приносили огромные убытки. Сейчас компании готовят новые бюджетные модели, включая недорогие электропикапы. Так, Ford обещает в 2027 году выпустить электрический пикап ценой около 30 тысяч долларов — вдвое дешевле Lightning.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Кризис люкса: американцам не хватает денег на дорогие электрокары
Продажи премиальных электрокаров рухнули: в США замораживают производство дорогих EV
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Американский рынок дорогих электромобилей переживает резкий спад. После отмены федеральных субсидий продажи премиальных EV просели, сильнее всего ударив по моделям стоимостью выше 50–60 тысяч долларов. В их числе оказался и Ford F-150 Lightning: компания остановила производство и не уточняет, вернётся ли модель на конвейер.
Похожая ситуация у других брендов. Tesla сокращает выпуск Model S, X и Cybertruck, GM притормаживает производство Hummer EV и электрических Cadillac, а Mercedes вообще прекращает поставки своих дорогих электромобилей в США. Причина одна — резкое охлаждение спроса после исчезновения налогового кредита и роста тарифов.
Переориентация покупателей заметна: вместо люксовых EV они выбирают более доступные модели вроде Chevrolet Equinox и Hyundai Ioniq 5. Аналитики отмечают, что преимущество теперь на стороне автомобилей до 35–40 тысяч долларов — в этом сегменте спрос остаётся стабильным.
Для автопроизводителей это нелёгкий, но полезный сдвиг: дорогие электрокары приносили огромные убытки. Сейчас компании готовят новые бюджетные модели, включая недорогие электропикапы. Так, Ford обещает в 2027 году выпустить электрический пикап ценой около 30 тысяч долларов — вдвое дешевле Lightning.
