McLaren для золотой молодежи уйдет в прошлое: компания ограничит скорость своих моделей, но не для всех

© A. Krivonosov

McLaren готовит технологию, которая может кардинально изменить поведение будущих суперкаров. Компания подала патент на систему, способную автоматически разблокировать полный трековый режим лишь тогда, когда автомобиль находится на «разрешённой локации» — то есть на автодроме. Основание простое: в патенте прямо указано, что трековая конфигурация подвески и электроники может не соответствовать требованиям дорожной безопасности.

В отличие от «спорт-режима», который допускается на обычных дорогах и лишь делает отклик острее, Track Mode отключает или существенно ослабляет большинство ассистентов. На трассе это безопасно благодаря зонам вылета и гравию, а вот на городских улицах — нет. Поэтому McLaren предлагает цифровой «замок»: GPS определяет, что автомобиль находится на треке, причём система сможет распознавать и временные трассы, если машина несколько раз проходит одинаковые точки.

Пока это лишь патент, и вовсе не факт, что технология станет серийной. Однако McLaren, похоже, готовится к будущим регуляторным ограничениям, которые могут запретить трековые режимы на дорожных авто. В таком случае геолокационная разблокировка станет компромиссом, позволяющим сохранить «боевой режим».

Но есть и обратная сторона: зависимость от GPS и интернета, возможная задержка работы и ограничение свободы владельца. В эпоху растущей чувствительности к цифровой приватности такая система может вызвать серьёзный спор — несмотря на благие намерения инженеров.