Европа передумала: континент взял российский курс на вооружение, но не на долго

Автор: Полина Котикова, редактор

03 декабря 2025

Европейский запрет на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в 2035 году может оказаться не таким окончательным, как казалось ещё весной. На фоне давления автопрома и споров о готовности зарядной инфраструктуры в Брюсселе обсуждают вариант, при котором ДВС сохранятся и после середины следующего десятилетия, но только при жёстком условии: новые машины должны работать на низкоэмиссионных возобновляемых видах топлива — например, синтетическом бензине (eFuel) или биотопливе.

Такой компромисс пытается одновременно снизить углеродный след и не «обнулить» сегменты, где электрификация идёт медленнее. В качестве примеров в отрасли приводят HVO100 (гидроочищенное растительное масло/жиры) и синтетическое топливо, которое теоретически может заметно уменьшать жизненный цикл выбросов по сравнению с обычными нефтепродуктами.

При этом остаются вопросы: распространятся ли послабления на plug-in гибриды и машины с удлинителями запаса хода, и что будет с теми, кто продолжит использовать ископаемое топливо. Важно и другое: даже если правила для новых авто смягчат, это не касается уже купленных машин — их никто не запретит эксплуатировать на привычном бензине или дизеле.