Ремонт EV подешевел: приятный сюрприз на фоне бума продаж, но есть нюанс | SpeedMe
В США снизилась средняя стоимость кузовного ремонта электромобилей
Ремонт EV подешевел: приятный сюрприз на фоне бума продаж, но есть нюанс | SpeedMe
В США снизилась средняя стоимость кузовного ремонта электромобилей
2025-12-12 11:19+03:00
2025-12-12 11:19+03:00
2025-12-12 11:19+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Хорошие новости для тех, кто присматривает авто с электроприводом: кузовной ремонт электромобилей стал дешевле, но пока только в США. По данным компании Mitchell, средняя стоимость ремонта после ДТП в третьем квартале 2025 года снизилась на 2,4% относительно Q2 и оказалась на минимуме с конца 2024-го.
Контраст особенно заметен на фоне всплеска продаж. В третьем квартале покупатели активно оформляли EV из-за федеральной льготы 7 500 долларов, которая закончилась 30 сентября, и продажи выросли на 36% год к году. Частота обращений по ремонтопригодным страховым случаям для EV поднялось до рекордных 3,21%.
Но даже после удешевления электромобили остаются самыми дорогими в кузовном ремонте: средняя «тяжесть» выплаты по EV в США составила 6 185 долларов. Для сравнения, у подзаряжаемых гибридов это 5 529, у мягких гибридов 4 983, у бензиновых машин 4 974.
Главная причина разницы — запчасти. В ремонте EV доля оригинальных деталей выше (около 85%), тогда как у машин с ДВС примерно 62%, а неоригинальных альтернатив пока мало. Плюс у EV чуть меньше деталей, которые можно восстановить вместо замены.
По моделям больше всего обращений ожидаемо у лидеров продаж: Tesla Model Y и Model 3, затем Ford Mustang Mach-E; в Канаде в топе Model 3 и Model Y, а также встречаются Hyundai Ioniq 5 и Kona EV.
2025
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Ремонт EV подешевел: приятный сюрприз на фоне бума продаж, но есть нюанс
В США снизилась средняя стоимость кузовного ремонта электромобилей
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Хорошие новости для тех, кто присматривает авто с электроприводом: кузовной ремонт электромобилей стал дешевле, но пока только в США. По данным компании Mitchell, средняя стоимость ремонта после ДТП в третьем квартале 2025 года снизилась на 2,4% относительно Q2 и оказалась на минимуме с конца 2024-го.
Контраст особенно заметен на фоне всплеска продаж. В третьем квартале покупатели активно оформляли EV из-за федеральной льготы 7 500 долларов, которая закончилась 30 сентября, и продажи выросли на 36% год к году. Частота обращений по ремонтопригодным страховым случаям для EV поднялось до рекордных 3,21%.
Но даже после удешевления электромобили остаются самыми дорогими в кузовном ремонте: средняя «тяжесть» выплаты по EV в США составила 6 185 долларов. Для сравнения, у подзаряжаемых гибридов это 5 529, у мягких гибридов 4 983, у бензиновых машин 4 974.
Главная причина разницы — запчасти. В ремонте EV доля оригинальных деталей выше (около 85%), тогда как у машин с ДВС примерно 62%, а неоригинальных альтернатив пока мало. Плюс у EV чуть меньше деталей, которые можно восстановить вместо замены.
По моделям больше всего обращений ожидаемо у лидеров продаж: Tesla Model Y и Model 3, затем Ford Mustang Mach-E; в Канаде в топе Model 3 и Model Y, а также встречаются Hyundai Ioniq 5 и Kona EV.
