Следи за скоростью
16+

Ошибка, из-за которой пропадает проекция: как выбрать тонировку под HUD

© A. Krivonosov
Эксперты рассказали, может ли тонировка помешать работе HUD
Автор: Диана Дегтярева, редактор

Head-Up Display давно перестал быть экзотикой: проекция скорости, ограничений и навигации на лобовое реально повышает безопасность, потому что взгляд меньше уходит вниз. Поэтому вопрос логичный: не «сломает» ли HUD тонировка лобового стекла?

В большинстве случаев — нет. Если плёнка хорошего качества и наклеена корректно, проекция остаётся чёткой и правильно совмещённой. Более того, лёгкая тонировка иногда даже помогает: она снижает солнечные блики и делает изображение HUD заметнее днём. Проблемы чаще возникают не из-за самой идеи тонировки, а из-за экономии на материале и установке: дешёвые плёнки, неравномерная структура, оптические искажения, пузыри и «волны» способны ухудшить читаемость и создать ощущение, что картинка двоится или мутнеет.

Критично смотреть на свойства плёнки. Для машин с большим количеством электроники и HUD чаще выбирают карбоновую или керамическую тонировку. Карбон ценят за матовость и хорошее поглощение тепла, а керамика обычно считается «топовым» вариантом: она неметаллизированная, сильно режет ультрафиолет (часто заявляют до 99%), хорошо убирает блики и, что важно, не должна создавать помехи сигналам. Дополнительный плюс качественной плёнки — меньше перегрев салона, а значит, и электронике HUD проще работать в жару.

И ещё один момент: даже идеальная плёнка не отменяет законов по светопропусканию. Перед установкой стоит проверить нормы региона, чтобы тонировка не стала причиной штрафа.

Поделиться новостью