Отечественные автомобили навредят россиянам: платить придется гораздо больше | SpeedMe
Autonews: рынку такси в РФ грозит повышение цен и сокращение автопарков
Отечественные автомобили навредят россиянам: платить придется гораздо больше | SpeedMe
Autonews: рынку такси в РФ грозит повышение цен и сокращение автопарков
2025-12-19 10:33+03:00
2025-12-19 10:33+03:00
2025-12-19 10:33+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В 2026 году такси в России может заметно подорожать и стать менее доступным по времени ожидания. Autonews связывает это с новыми регуляторными инициативами, прежде всего с законом о локализации, который должен заработать с 1 марта. По новым правилам к работе будут допускать автомобили, подходящие по баллам локализации для госзакупок, либо выпущенные в рамках специнвестконтрактов, заключённых в период с 1 марта 2022-го по 1 марта 2025-го. Рынок фактически переходит от свободного выбора моделей к работе по перечню.
Игроки отрасли предупреждают о росте издержек. Сервис «Максим» оценивает возможное повышение тарифов на 20–30% в 2026–2027 годах из-за стоимости машин, обслуживания, лизинга и простоев при обновлении парка. По данным, которые Autonews приводит со ссылкой на ЕМИСС, в ноябре 2025 года средняя цена 1 км поездки по России достигла 47,5 рубля, а в Москве — 68,7 рубля. Банк «Русский Стандарт» отмечает рост среднего чека за год примерно на 11,3%.
Параллельно усиливаются риски дефицита машин: часть таксопарков не спешит обновляться и может «докатывать» текущие автомобили до конца лизинга, а затем уходить с рынка, о чём говорят представители отрасли и НАС. Есть и обратная сторона — уход водителей в серый сектор через чаты и мессенджеры, где дешевле, но слабее контроль.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Отечественные автомобили навредят россиянам: платить придется гораздо больше
Autonews: рынку такси в РФ грозит повышение цен и сокращение автопарков
Автор: Диана Дегтярева, редактор
В 2026 году такси в России может заметно подорожать и стать менее доступным по времени ожидания. Autonews связывает это с новыми регуляторными инициативами, прежде всего с законом о локализации, который должен заработать с 1 марта. По новым правилам к работе будут допускать автомобили, подходящие по баллам локализации для госзакупок, либо выпущенные в рамках специнвестконтрактов, заключённых в период с 1 марта 2022-го по 1 марта 2025-го. Рынок фактически переходит от свободного выбора моделей к работе по перечню.
Игроки отрасли предупреждают о росте издержек. Сервис «Максим» оценивает возможное повышение тарифов на 20–30% в 2026–2027 годах из-за стоимости машин, обслуживания, лизинга и простоев при обновлении парка. По данным, которые Autonews приводит со ссылкой на ЕМИСС, в ноябре 2025 года средняя цена 1 км поездки по России достигла 47,5 рубля, а в Москве — 68,7 рубля. Банк «Русский Стандарт» отмечает рост среднего чека за год примерно на 11,3%.
Параллельно усиливаются риски дефицита машин: часть таксопарков не спешит обновляться и может «докатывать» текущие автомобили до конца лизинга, а затем уходить с рынка, о чём говорят представители отрасли и НАС. Есть и обратная сторона — уход водителей в серый сектор через чаты и мессенджеры, где дешевле, но слабее контроль.
