УАЗ наконец начнет делать настоящие машины: внутри будет тихо, о ржавчине все забудут

Автор: Диана Дегтярева, редактор

20 декабря 2025

На окрасочном производстве Ульяновского автозавода завершили монтаж новых роботизированных комплексов. После пуско-наладки их задействуют на операции, которая напрямую влияет на ресурс кузова: нанесение мастики на днище автомобилей УАЗ и Sollers. По информации пресс-службы УАЗа, ключевая цель — уйти от «человеческого фактора» там, где важны равномерность слоя и повторяемость результата.

Автоматизация должна дать более стабильное покрытие, чем ручная работа: робот держит заданную траекторию, скорость и толщину нанесения, а значит, снижается риск пропусков и «переливов» в сложных зонах. На практике именно такие мелочи определяют, как кузов переживёт несколько зим, реагенты и постоянные перепады температур. Плюс у мастики есть вторичная роль: она помогает гасить шум и вибрации, поэтому корректное нанесение влияет не только на антикор, но и на субъективное ощущение качества в салоне.

Проект вписывается в поэтапную модернизацию мощностей УАЗа и должен повысить технологическую устойчивость серийного выпуска.