Твердотельные аккумуляторы из UK стали крупнее и безопаснее: Ilika сделала шаг к серийности | SpeedMe
Ilika поставила автопроизводителям прототипы твердотельных ячеек Goliath для тестов
Твердотельные аккумуляторы из UK стали крупнее и безопаснее: Ilika сделала шаг к серийности | SpeedMe
Ilika поставила автопроизводителям прототипы твердотельных ячеек Goliath для тестов
2025-12-21 22:08+03:00
2025-12-21 22:08+03:00
2025-12-21 22:08+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Гонка за твердотельными аккумуляторами идёт не только между Китаем и США. Британская Ilika сообщила, что отправила выбранным клиентам прототипы своих ячеек нового поколения для независимой оценки — это важный маркер зрелости технологии, когда разработчик готов отдавать образцы наружу и принимать результаты сторонних испытаний.
Речь о ячейках Goliath ёмкостью 10 А/ч. Они в пять раз крупнее ранее поставлявшихся 2 А/ч, которые компания рассылала клиентам летом 2024 года. Увеличение формата важно не само по себе: более крупные элементы позволяют собирать батарейные пакеты легче и потенциально дешевле, а значит, твердотельная технология получает шанс выйти за пределы премиум-сегмента и добраться до массовых электромобилей.
Ilika подчёркивает и второй акцент — безопасность. В новых 10 А/ч применяется фирменное, запатентованное оксидное покрытие, которое должно повысить устойчивость к тепловому разгону и снизить риск распространения возгорания внутри батарейного пакета. Именно сочетание размеров и заявленного уровня безопасности делает Goliath кандидатами для применений в автопроме, поэтому образцы и отправили компаниям из автосектора.
Параллельно Ilika отчиталась о прогрессе по производству: пилотная линия для Goliath 10 А/ч показала эффективность 93%. Для батарейной индустрии это не просто «красивая цифра», а показатель того, что процесс можно масштабировать с контролем отходов и брака — без этого коммерциализация обычно буксует. Руководство компании прямо называет результат важной вехой на пути к рынку.
Следующий шаг уже обозначен: Ilika работает над ячейками на 50 А/ч и ожидает поставки партнёрам в течение 2026 года. Если этот переход по ёмкости пройдёт без потери стабильности и качества, у британцев появится более убедительный аргумент в большой гонке за батареи будущего.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Твердотельные аккумуляторы из UK стали крупнее и безопаснее: Ilika сделала шаг к серийности
Ilika поставила автопроизводителям прототипы твердотельных ячеек Goliath для тестов
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Гонка за твердотельными аккумуляторами идёт не только между Китаем и США. Британская Ilika сообщила, что отправила выбранным клиентам прототипы своих ячеек нового поколения для независимой оценки — это важный маркер зрелости технологии, когда разработчик готов отдавать образцы наружу и принимать результаты сторонних испытаний.
Речь о ячейках Goliath ёмкостью 10 А/ч. Они в пять раз крупнее ранее поставлявшихся 2 А/ч, которые компания рассылала клиентам летом 2024 года. Увеличение формата важно не само по себе: более крупные элементы позволяют собирать батарейные пакеты легче и потенциально дешевле, а значит, твердотельная технология получает шанс выйти за пределы премиум-сегмента и добраться до массовых электромобилей.
Ilika подчёркивает и второй акцент — безопасность. В новых 10 А/ч применяется фирменное, запатентованное оксидное покрытие, которое должно повысить устойчивость к тепловому разгону и снизить риск распространения возгорания внутри батарейного пакета. Именно сочетание размеров и заявленного уровня безопасности делает Goliath кандидатами для применений в автопроме, поэтому образцы и отправили компаниям из автосектора.
Параллельно Ilika отчиталась о прогрессе по производству: пилотная линия для Goliath 10 А/ч показала эффективность 93%. Для батарейной индустрии это не просто «красивая цифра», а показатель того, что процесс можно масштабировать с контролем отходов и брака — без этого коммерциализация обычно буксует. Руководство компании прямо называет результат важной вехой на пути к рынку.
Следующий шаг уже обозначен: Ilika работает над ячейками на 50 А/ч и ожидает поставки партнёрам в течение 2026 года. Если этот переход по ёмкости пройдёт без потери стабильности и качества, у британцев появится более убедительный аргумент в большой гонке за батареи будущего.