Даже за полмиллиона не купишь удобство: что удивляет в повседневной езде на Lamborghini | SpeedMe
Владельцы Lamborghini рассказали о бытовых проблемах: тесный салон, «лежачие» и парковка
Даже за полмиллиона не купишь удобство: что удивляет в повседневной езде на Lamborghini | SpeedMe
Владельцы Lamborghini рассказали о бытовых проблемах: тесный салон, «лежачие» и парковка
2025-12-21 22:31+03:00
2025-12-21 22:31+03:00
2025-12-21 22:31+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Кажется, что если ты покупаешь Lamborghini за суммы, которые для многих равны заработку за всю жизнь, то бытовые проблемы остаются где-то в мире обычных авто. Но владельцы суперкаров признаются: деньги не отменяют физику, дорожную инфраструктуру и человеческий фактор. Издание SPEEDME.RU изучило основные жалобы владельцев авто с разъяренным быком на капоте.
Первая неожиданность — эргономика. В некоторых моделях посадка и расположение педалей могут утомлять на дальних поездках, а в версиях Spyder пассажиру порой теснее, чем в купе. Вторая боль — «лежачие полицейские» и крутые въезды. Лифт передней оси часто обязателен, но даже с ним приходится ехать медленно и под углом, иначе слышишь тот самый дорогой скрежет снизу.
Третья сторона жизни с экзотикой — внимание. Не всегда дружелюбное: кто-то провоцирует, кто-то раздражается, а полиция, по словам владельцев, охотно реагирует на громкий выхлоп и яркий цвет. Поэтому многие начинают ездить выборочно: заранее продумывают маршрут, парковку и отели по уровню охраны. Суперкар превращается в проект, а не просто транспорт.
При этом «плюсы» для людей перевешивают: чувство достижения, удовольствие от вождения и реакция окружающих, особенно детей. В этом и парадокс авто 2025: даже самый дорогой суперкар остаётся машиной, которая живёт на тех же дорогах, что и все.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Даже за полмиллиона не купишь удобство: что удивляет в повседневной езде на Lamborghini
Владельцы Lamborghini рассказали о бытовых проблемах: тесный салон, «лежачие» и парковка
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Кажется, что если ты покупаешь Lamborghini за суммы, которые для многих равны заработку за всю жизнь, то бытовые проблемы остаются где-то в мире обычных авто. Но владельцы суперкаров признаются: деньги не отменяют физику, дорожную инфраструктуру и человеческий фактор. Издание SPEEDME.RU изучило основные жалобы владельцев авто с разъяренным быком на капоте.
Первая неожиданность — эргономика. В некоторых моделях посадка и расположение педалей могут утомлять на дальних поездках, а в версиях Spyder пассажиру порой теснее, чем в купе. Вторая боль — «лежачие полицейские» и крутые въезды. Лифт передней оси часто обязателен, но даже с ним приходится ехать медленно и под углом, иначе слышишь тот самый дорогой скрежет снизу.
Третья сторона жизни с экзотикой — внимание. Не всегда дружелюбное: кто-то провоцирует, кто-то раздражается, а полиция, по словам владельцев, охотно реагирует на громкий выхлоп и яркий цвет. Поэтому многие начинают ездить выборочно: заранее продумывают маршрут, парковку и отели по уровню охраны. Суперкар превращается в проект, а не просто транспорт.
При этом «плюсы» для людей перевешивают: чувство достижения, удовольствие от вождения и реакция окружающих, особенно детей. В этом и парадокс авто 2025: даже самый дорогой суперкар остаётся машиной, которая живёт на тех же дорогах, что и все.
