Не дышится в салоне? Как понять, что фильтр в авто уже не работает

Автор: Дарья Каширина, редактор

23 декабря 2025

Салонный фильтр — один из самых недооценённых элементов в конструкции автомобиля, хотя он напрямую влияет на качество воздуха в салоне, работу климатической системы и общее самочувствие пассажиров.

Производители рекомендуют замену фильтра примерно раз в год или каждые 20–25 тысяч километров пробега, однако в реальных условиях — особенно в пыльных городах и при активной работе кондиционера — необходимость может возникнуть раньше, пишет TARANTAS.NEWS.

Первым сигналом становится снижение эффективности обдува: даже при высоких оборотах вентилятора поток воздуха из дефлекторов ослабевает. Это означает, что фильтрующий элемент забился пылью и мусором.

Второй явный признак — посторонние шумы, свист или шелест из-под панели, особенно в районе бардачка. Также о проблеме подскажет неприятный запах, особенно при включении кондиционера. Это может быть связано с появлением грибка в системе вентиляции из-за неработающего фильтра. В запущенных случаях запах становится стойким и проникает в обивку салона.

Кроме того, стоит насторожиться, если вы или пассажиры начали чаще чихать в салоне — это может быть реакцией на пыльцу или споры грибка, с которыми перестал справляться старый фильтр. Проверить фильтр можно самостоятельно: он обычно размещён за бардачком, извлекается за минуту и визуально показывает своё состояние.

Потемнение, пыль, листья — повод сразу заменить. Стоимость замены невысока: для большинства автомобилей — от 1 000 до 2 000 рублей, а установка зачастую возможна без визита в сервис.

Регулярная замена салонного фильтра — простая, но важная мера, которая напрямую влияет на комфорт и здоровье в дороге. Особенно зимой и весной, когда климатическая система работает постоянно, лучше не ждать «подсказок» от машины, а менять фильтр вовремя.