Суммы падают, сроки растут: россияне пересматривают подход к автокредитам

Автор: Дарья Каширина, редактор

24 декабря 2025

Финтех-компания «Баланс-Платформа» представила исследование, согласно которому средний срок автокредита в России достиг семи лет. При этом в 2025 году зафиксирован рост интереса к предложениям с ещё более длительным сроком — до 10 лет. Такой сдвиг объясняется стремлением клиентов минимизировать ежемесячную нагрузку по платежам, пишет РИА Новости.

Одновременно с этим произошло снижение средней суммы автокредита. За 11 месяцев 2025 года она упала более чем на 11% и составляет около 1,7 млн рублей. Особенно заметное сокращение зафиксировано в сегменте новых автомобилей — до 1,6 млн рублей (—17%). В секторе подержанных авто средняя сумма снизилась на 3%, составив те же 1,7 млн рублей.

По словам Екатерины Коновой, директора департамента автокредитования и страхования компании, на динамику влияет несколько факторов: ужесточение требований к заёмщикам, повышение ставок и ориентация покупателей на более доступные автомобили. На фоне высоких цен и неопределённости россияне всё чаще делают выбор в пользу растянутых по времени выплат, пусть и с большей переплатой.

Средняя ставка на новые автомобили, по словам эксперта, составляет 8–10% — здесь сохраняются рассрочки и субсидированные предложения. А вот в сегменте автомобилей с пробегом ситуация другая: после отмены льготного утильсбора спрос оживился, но средняя ставка достигает 26–28%.

Несмотря на рост ставок, потребители не отказываются от автокредитов: благодаря снижению суммы займа и увеличению срока многие сохраняют приемлемый ежемесячный платёж, что позволяет рынку оставаться активным даже в условиях жёсткой монетарной политики.

Рынок автокредитования приспосабливается: вместо больших кредитов на короткий срок россияне выбирают меньшие суммы, но с более длительными обязательствами. Это вынужденный компромисс, но он позволяет сохранить доступ к автомобилям в непростых экономических условиях.