С 2026 года цены на новые авто вырастут до 200 тыс. рублей: виновато правительство | SpeedMe
ЕС вводит новые требования: автопроизводители пойдут на рост цен
С 2026 года цены на новые авто вырастут до 200 тыс. рублей: виновато правительство | SpeedMe
ЕС вводит новые требования: автопроизводители пойдут на рост цен
2025-12-24 22:02+03:00
2025-12-24 22:02+03:00
2025-12-24 22:02+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В 2026 году Европа готовит подорожание новых автомобилей, которое затронет и бензин, и гибриды, и электромобили. Причина не в «жадности дилеров», а в одновременном ужесточении требований к безопасности и экологии. Производителям придётся вкладываться в новые системы и перерабатывать часть решений на платформах, а эти расходы почти неизбежно окажутся в ценнике. На рынке уже обсуждают прибавку до 2 000 евро за автомобиль, а рост производственных затрат в отдельных случаях оценивают в диапазоне 1 000–2 500 евро.
Первая волна связана с правилами общего регламента безопасности, которые начинают действовать с 7 июля 2026 года для первых регистраций. В обязательный набор войдут «чёрный ящик» для записи данных ДТП, интеллектуальный ассистент скорости ISA и более продвинутые датчики/камеры для ряда систем помощи водителю. Плюс ужесточаются требования по защите пешеходов, что может потребовать изменений в конструкции передка.
Вторая волна — Euro 7: с конца 2026 года для новых типов. Норма усиливает контроль выбросов и ресурс систем очистки выхлопа, а для электромобилей добавляет требования к сохранению ёмкости батареи и ограничению выбросов от износа тормозов и шин.
2025
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
С 2026 года цены на новые авто вырастут до 200 тыс. рублей: виновато правительство
ЕС вводит новые требования: автопроизводители пойдут на рост цен
Автор: Полина Котикова, редактор
В 2026 году Европа готовит подорожание новых автомобилей, которое затронет и бензин, и гибриды, и электромобили. Причина не в «жадности дилеров», а в одновременном ужесточении требований к безопасности и экологии. Производителям придётся вкладываться в новые системы и перерабатывать часть решений на платформах, а эти расходы почти неизбежно окажутся в ценнике. На рынке уже обсуждают прибавку до 2 000 евро за автомобиль, а рост производственных затрат в отдельных случаях оценивают в диапазоне 1 000–2 500 евро.
Первая волна связана с правилами общего регламента безопасности, которые начинают действовать с 7 июля 2026 года для первых регистраций. В обязательный набор войдут «чёрный ящик» для записи данных ДТП, интеллектуальный ассистент скорости ISA и более продвинутые датчики/камеры для ряда систем помощи водителю. Плюс ужесточаются требования по защите пешеходов, что может потребовать изменений в конструкции передка.
Вторая волна — Euro 7: с конца 2026 года для новых типов. Норма усиливает контроль выбросов и ресурс систем очистки выхлопа, а для электромобилей добавляет требования к сохранению ёмкости батареи и ограничению выбросов от износа тормозов и шин.
