Комфорт вместо «грузовой жёсткости»: китайский пикап подготовили к «легковым» ощущениям

Автор: Никита Новиков, редактор

25 декабря 2025

Флагманский пикап JAC T9 готовят к очередному обновлению: вслед за появлением дизельной версии на рынке в ближайшее время должна выйти модификация URBAN, где ключевым отличием станет новая задняя многорычажная подвеска Multilink. Ставка понятна — добавить комфорта там, где классическая «грузовая» схема обычно жёстче и проще по конструкции. Производитель подчёркивает, что обновление рассчитано и на городскую эксплуатацию, и на выезды на бездорожье, то есть T9 пытаются сделать менее компромиссным по ощущениям на ежедневных маршрутах.

Вместе с новой подвеской заявлены важные для внедорожной части опции. В комплектацию URBAN войдёт электронное управление системой полного привода, а также принудительная блокировка заднего дифференциала. Для пикапа это не декоративная галочка: такая связка помогает стабильно реализовывать тягу на скользких покрытиях и в тяжёлых дорожных условиях, где без блокировки задняя ось часто «теряет» момент.

JAC также напоминает о коммерческом результате модели: за 2025 год продано 3 100 пикапов T9, и более 60% из них купили частные владельцы. Это важная деталь, потому что именно «частник» обычно сильнее чувствителен к комфорту и оснащению, чем корпоративный парк, которому важнее выносливость и цена владения. Представитель JAC Motors в России Сергей Садовенко отмечает, что новая Multilink-подвеска — ответ на запрос аудитории, которая хочет сочетать возможности пикапа и более мягкие повадки в городе.