Давление в шинах решает всё: эксперты открыли тайну экономии топлива

Автор: Полина Котикова, редактор

29 декабря 2025

Давление воздуха внутри автомобильных шин оказывает значительное воздействие на топливную эффективность транспортного средства. Когда уровень давления ниже рекомендованного производителем значения, увеличивается сила сопротивления покрышек поверхности дороги. Это вынуждает двигатель тратить большее количество энергии и топлива для преодоления увеличенного сопротивления. Таким образом, недостаточное давление в шинах приводит к повышению расхода бензина или дизельного топлива.

Исследования показали, что даже незначительное снижение давления в шинах негативно сказывается на экономичности автомобиля. Например, уменьшение уровня давления всего лишь на одну четвертую от рекомендуемого показателя вызывает увеличение потребления топлива примерно на 2–3%. Если давление снижается вдвое относительно оптимального значения, расход возрастает уже на целых 5–10%.

Ситуация усугубляется зимой, когда температура окружающей среды значительно понижается. Чем холоднее воздух, тем меньше становится объёма внутри камеры колеса, соответственно уменьшается давление в шине. Поэтому автовладельцам рекомендуется регулярно проверять состояние колес именно в зимний период, чтобы поддерживать оптимальное давление и избежать повышенного расхода топлива.

Оптимальные показатели давления указаны производителем автомобиля непосредственно на внутренней стороне водительской двери либо в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Эти данные помогают водителю правильно подбирать нужное значение давления для конкретных условий эксплуатации машины.

Некоторые водители считают, что повышение давления сверх рекомендуемых норм позволяет немного сэкономить топливо.

Однако такое решение имеет ряд существенных недостатков и рисков:

• Небольшое улучшение экономичности: исследования показывают, что чрезмерное перекачивание шин увеличивает топливную экономичность лишь примерно на 0,12%. Этот эффект настолько мал, что практически незаметен в повседневной эксплуатации автомобиля.
• Увеличение риска повреждений: при избыточном давлении резина теряет эластичность, повышается вероятность проколов и разрывов шины. Перекачанная шина быстрее разрушается, особенно при движении по неровностям дорог или попадании в ямы и выбоины.
• Потеря сцепных свойств: повышенное давление отрицательно сказывается на качестве контакта резины с дорожным покрытием. Шина хуже адаптируется к поверхности, снижаются её тормозные характеристики и управляемость автомобилем, что существенно снижает безопасность движения.
• Дискомфорт пассажиров: излишне жесткая подвеска вследствие перекачанных шин передаёт большую часть дорожных вибраций и ударов внутрь салона. В результате поездки становятся менее комфортными, пассажиры испытывают дискомфорт и усталость после длительных поездок.

Производители автомобилей настоятельно советуют соблюдать оптимальные уровни давления в шинах, указанные в технической документации, поскольку такой подход обеспечивает наилучший баланс между эффективностью работы двигателя, безопасностью вождения и долговечностью самих шин.