АвтоВАЗ все делает ради нас: компания даже готова работать в минут

Автор: Полина Котикова, редактор

01 января 2026

АВТОВАЗ в конце 2025 года заранее обозначил, что с января 2026-го пересмотрит прайсы по всей линейке LADA, но сделает это максимально мягко. По данным завода, средняя индексация должна составить около 0,5%, а фактически, по подсчетам на основе обновленных прайс-листов, средний рост выходит еще ниже — порядка 0,33%. На фоне общего подорожания на рынке эта динамика выглядит нетипично: вместо «сплошного повышения» бренд одновременно поднял цены на часть моделей и заметно снизил на ключевые позиции.

Главный сюрприз — LADA Aura. Седан подешевел сразу на 354 тыс. рублей: минимальная цена опустилась с 2 599 000 до 2 245 000 рублей (минус 13,62%), а верхняя версия — с 2 799 000 до 2 445 000 (минус 12,65%). Второй сильный ход — семейство Largus: универсал, Cross и фургон стали доступнее на 73 тыс. рублей. Например, базовый универсал снизился с 1 660 000 до 1 587 000 (минус 4,40%), а версии Cross — с 2 020 000 до 1 947 000 (минус 3,61%).

Отдельно отметим снижение у базовой Lada Iskra SW Cross: минус 62 тыс. рублей, с 1 719 000 до 1 657 000 (минус 3,61%), хотя верхняя комплектация этой же версии, напротив, подросла.

Остальная линейка в основном прибавила умеренно. Granta в базе стала дороже на 21 тыс. рублей: 770 900 вместо 749 900 (около +2,8%), Niva Travel выросла на 29 тыс. (примерно +1,6–2,1% в зависимости от версии), классическая 4x4 прибавила 22–23 тыс. (около +2%). Vesta в «нижних» ценах подросла символически: плюс 9 тыс. по старту седана, а у максимальных комплектаций Vesta и Vesta SW/Cross прибавка вообще минимальная — около 2 тыс., то есть фактически на уровне статистической погрешности.

На заводе объясняют подход сокращением издержек и желанием удержать цены в 2026 году, несмотря на инфляцию 2025-го и налоговые изменения.