Подвиг АвтоВАЗа будет повторён: россияне ждали годами и еще немного подождут первый электрокар | SpeedMe
Уже 50 авто прошли по конвейеру: снят вопрос о старте продаж электрокара «Атом»
Подвиг АвтоВАЗа будет повторён: россияне ждали годами и еще немного подождут первый электрокар | SpeedMe
Уже 50 авто прошли по конвейеру: снят вопрос о старте продаж электрокара «Атом»
2026-01-01 23:16+03:00
2026-01-01 23:16+03:00
2026-01-01 23:16+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Старт продаж российского электромобиля «Атом» сдвинут на весну 2026 года. Об этом сообщил директор АО «Кама» Игорь Поваразднюк, уточнив, что именно в этот период машины начнут ездить по улицам уже у реальных владельцев. Изначально модель планировали вывести на рынок до конца 2025-го, но сроки пересмотрели: компании нужна ещё одна зима, чтобы довести автомобиль до состояния, которое устроит пользователей в повседневной эксплуатации.
Проект развивается на базе площадки «Москвича», где и собирают «Атом». На данный момент выпущено около 50 предсерийных автомобилей — то есть партия для отработки технологий, логистики и финальных настроек, а не для полноценной розницы. Такая стратегия обычно означает, что производитель пытается избежать типичных детских болезней первой волны, особенно в электронике и климатической выносливости.
Вопрос теперь один: сможет ли «Атом» весной 2026-го выйти сразу зрелым продуктом, без затяжной «доработки на клиентах». Или же компания повторит «подвиги» АвтоВАЗа?
2026
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Подвиг АвтоВАЗа будет повторён: россияне ждали годами и еще немного подождут первый электрокар
Уже 50 авто прошли по конвейеру: снят вопрос о старте продаж электрокара «Атом»
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Старт продаж российского электромобиля «Атом» сдвинут на весну 2026 года. Об этом сообщил директор АО «Кама» Игорь Поваразднюк, уточнив, что именно в этот период машины начнут ездить по улицам уже у реальных владельцев. Изначально модель планировали вывести на рынок до конца 2025-го, но сроки пересмотрели: компании нужна ещё одна зима, чтобы довести автомобиль до состояния, которое устроит пользователей в повседневной эксплуатации.
Проект развивается на базе площадки «Москвича», где и собирают «Атом». На данный момент выпущено около 50 предсерийных автомобилей — то есть партия для отработки технологий, логистики и финальных настроек, а не для полноценной розницы. Такая стратегия обычно означает, что производитель пытается избежать типичных детских болезней первой волны, особенно в электронике и климатической выносливости.
Вопрос теперь один: сможет ли «Атом» весной 2026-го выйти сразу зрелым продуктом, без затяжной «доработки на клиентах». Или же компания повторит «подвиги» АвтоВАЗа?
