Россияне дождутся в 2026 году: УАЗы станут более приспособленными к работе | SpeedMe
Идет доработка машин: УАЗ снял вопрос с новинками в 2026 году
Россияне дождутся в 2026 году: УАЗы станут более приспособленными к работе | SpeedMe
Идет доработка машин: УАЗ снял вопрос с новинками в 2026 году
2026-01-02 15:35+03:00
2026-01-02 15:35+03:00
2026-01-02 15:35+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
УАЗ подтвердил, что 2026 год для марки будет не пустым: на российский рынок готовят сразу несколько обновлений. По информации пресс-службы компании, до конца третьего квартала должны выйти модернизированные машины нового модельного ряда НМР, то есть «Патриот», «Пикап» и «Профи».
Главная интрига — техника: заявлены версии с дизельным двигателем и шестиступенчатой механикой, а также варианты с мотором ZMZ Pro и новой коробкой передач.
Для УАЗа это важный шаг, потому что такие изменения обычно затрагивают не косметику, а реальную эксплуатацию. Дизель плюс 6МКП — это ставка на тягу и практичность, особенно для тех, кто ездит с нагрузкой или работает на машине. Связка ZMZ Pro с новой трансмиссией выглядит как попытка обновить привычную конфигурацию без радикальной смены характера модели.
2026
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Россияне дождутся в 2026 году: УАЗы станут более приспособленными к работе
Идет доработка машин: УАЗ снял вопрос с новинками в 2026 году
Автор: Полина Котикова, редактор
УАЗ подтвердил, что 2026 год для марки будет не пустым: на российский рынок готовят сразу несколько обновлений. По информации пресс-службы компании, до конца третьего квартала должны выйти модернизированные машины нового модельного ряда НМР, то есть «Патриот», «Пикап» и «Профи».
Главная интрига — техника: заявлены версии с дизельным двигателем и шестиступенчатой механикой, а также варианты с мотором ZMZ Pro и новой коробкой передач.
Для УАЗа это важный шаг, потому что такие изменения обычно затрагивают не косметику, а реальную эксплуатацию. Дизель плюс 6МКП — это ставка на тягу и практичность, особенно для тех, кто ездит с нагрузкой или работает на машине. Связка ZMZ Pro с новой трансмиссией выглядит как попытка обновить привычную конфигурацию без радикальной смены характера модели.