Следи за скоростью
16+

Корейцы перезапускаются: рама, двухкабинка и «взрослые» моторы

© kgmobiliti.com
Прошла презентация нового KGM Musso: рамный пикап сняли на фото
Автор: Полина Котикова, редактор

KGM продолжает обновлять линейку, унаследованную от SsangYong, и начинает 2026 год с громкой премьеры: новый Musso наконец показали целиком. Разница с прежним поколением выглядит радикальной — пикап стал заметно «жёстче» внешне и современнее по деталям. Передняя часть построена на вертикальных фарах, а дневные LED-огни тянутся поперёк, подчёркивая фирменную решётку. Название модели вынесли на кромку капота крупными буквами — приём, который сегодня используют многие производители.

По конструкции Musso остаётся классическим рабочим инструментом: рамная архитектура типа «лестница», двухрядная кабина и большая грузовая платформа. KGM подтверждает сразу два формата по габаритам: короткая версия длиной 5,15 м и длинная на 5,46 м. Колёсная база у них соответственно около 3,1 и чуть более 3,2 м. В салоне заявлено пять мест, а по подаче интерьера Musso явно хочет выглядеть как современный легковой автомобиль, а не утилитарный грузовик.

Автоновости / KGM Musso
© kgmobiliti.com

Интересно, что у KGM параллельно существует Musso в электрическом исполнении, но новинка с ДВС будет отдельной веткой для выбранных рынков. Для неё обещаны бензиновый 2,0-литровый двигатель мощностью 202 л.с. и дизель 2,2 литра на 217 л.с. Гамму выстроили по логике «легковых» комплектаций: Musso Long заявлен как верхняя версия и, по сути, будет идти только с полным приводом, тогда как короткий вариант предложат и с задним приводом.

Цены пока не объявлены, а на ряде рынков, включая европейское направление, бренд, по предварительной информации, не планирует продажи именно ДВС-версии, делая ставку на электромодель.

Поделиться новостью