Эти выхлопные трубы не те, чем кажутся: до 725 л.с. представят уже в ближайшее время

Автор: Диана Дегтярева, редактор

06 января 2026

Audi уже обновила A6, а теперь на тестах засветился и будущий RS6 — вершина семейства в формате «монстр-универсала» на базе A6 Avant. Камуфляж ещё плотный, но ключевые акценты читаются: шире стойка, мощнее «плечи» задних крыльев и более злой обвес, рассчитанный на широкие шины и устойчивость на скорости.

Самая обсуждаемая деталь на корме — два огромных патрубка, сдвинутые ближе к центру. Но, судя по снимкам, это маскировка: внутри видны меньшие по диаметру реальные трубы. Похоже, Audi специально уводит взгляд от финальной архитектуры выхлопа до премьеры.

По светотехнике ожидается продолжение фирменной темы: тонкая светодиодная полоса на всю ширину и, вероятно, более сложные «анимации» в стиле последних S/RS, хотя сами фары на прототипе прикрыты. Внизу бампера заметны элементы, похожие на диффузор, а спереди — более крупные воздухозаборники и выраженный сплиттер, что логично для машины с повышенной тепловой нагрузкой и более крупными тормозами.

Главная интрига — силовая установка. Ранее обсуждали даунсайзинг до шести цилиндров, но в материале говорится, что RS6, вероятнее всего, сохранит доработанный 4,0-литровый V8 biturbo с гибридной поддержкой. Ориентир по мощности звучит громко: до 725 л.с., что делает будущий RS6 потенциально самым мощным в истории модели.

Премьера, по заявлению, уже близко.