Следи за скоростью
16+

Boost Mode, фейковая коробка и фиолетовый пафос: Honda делает мини-спорткар для соцсетей

© honda.co.jp
Honda представила серийный прототип Super-ONE на автошоу в Токио
Автор: Полина Котикова, редактор

Honda показала Super-ONE Prototype в серийном цвете — насыщенном фиолетовом оттенке, созданном для привлечения молодых водителей. Компактный электромобиль готовится к выходу в производство и демонстрирует сочетание дерзкого дизайна и технологичных эффектов.

Дизайн и концепция

Фиолетовый окрас подчёркивает характер Super-ONE: широкие крылья, агрессивная посадка и пропорции, которые больше напоминают маленький спорткар, чем классический кей-кар. Колёса вынесены на самый край кузова, что должно добавить устойчивости и отзывчивости на дороге. Honda целится в аудиторию, которая выбирает стиль и эмоции, а не практичность.

Интерьер и технологии

Автосалон в Токио 2026 / Honda Super-One
© honda.co.jp

В салоне — спортивные кресла, яркие вставки и минималистичная приборная панель в горизонтальной ориентации. Super-ONE стал первым мини-Honda с аудиосистемой Bose и индивидуальной настройкой звучания. Главная фишка — Boost Mode, который увеличивает отдачу и воспроизводит звук ДВС через Active Sound Control. Есть и виртуальная 7-ступенчатая «коробка» для фанатов симуляции спортивного вождения.

Рынки и перспективы

Модель выйдет под разными именами: Super-ONE — в Японии и Азии, Super-N — в Великобритании. При этом UK остаётся спорным рынком: местные покупатели предпочитают более крупные спортивные модели. Данных о мощности Honda пока не раскрывает, но Super-ONE обещает быть динамичным.

Super-ONE — смелый эксперимент Honda в сегменте компактных EV. Яркий дизайн, игровой характер и уникальные функции делают его заметным игроком на рынке городских электрокаров. Модель обещает стать одной из самых обсуждаемых новинок года.

Поделиться новостью