Mazda спешит не спеша: электрокары опять ушли «на потом» благодаря Changan | SpeedMe
Mazda отложила запуск собственной EV-платформы до 2028 года
Mazda спешит не спеша: электрокары опять ушли «на потом» благодаря Changan | SpeedMe
Mazda отложила запуск собственной EV-платформы до 2028 года
2026-01-09 16:07+03:00
2026-01-09 16:07+03:00
2026-01-09 16:07+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Mazda вынуждена вновь корректировать сроки выхода электромобилей на собственной платформе. Модель, которую обещали в 2025 году, затем перенесли на 2027-й, теперь не увидит свет до 2028-го. Бренд объясняет задержку стремительным развитием технологий и ограниченными ресурсами.
Почему Mazda тормозит свои EV-проекты
Компания параллельно развивает модели на базе китайской платформы Changan EPA1 — именно на ней построены грядущие Mazda 6e и CX-6e. Однако собственная архитектура Mazda EV-Scalable оказалась сложнее и дороже в разработке. По словам руководства R&D в Европе, EV-технологии слишком быстро меняются, что делает прежние инженерные решения устаревшими ещё до запуска.
Кроме того, Mazda как независимый производитель сталкивается с нехваткой кадров и производственных мощностей — то, чего не ощущают гиганты уровня VW Group.
Зачем Mazda всё же нужна своя платформа
Новая архитектура должна позволить марке создавать электромобили разных размеров — по аналогии с Volvo SPA3 или VW MEB. Это ключ к долгосрочной стратегии бренда. Но и здесь важен баланс: будущая модель не должна пересекаться с CX-6e или заменять его преждевременно.
Что будет первым
Официально Mazda не раскрывает тип первого электромобиля на собственной платформе. Наиболее вероятен SUV среднего формата — но не конкурент CX-6e, а модель, ориентированная на другую аудиторию.
Mazda движется в сторону электрического будущего, но осторожно. В ближайшие годы бренд будет опираться на платформу Changan, а «настоящая» фирменная EV-архитектура появится лишь ближе к 2028 году.
2026
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
Mazda спешит не спеша: электрокары опять ушли «на потом» благодаря Changan
Mazda отложила запуск собственной EV-платформы до 2028 года
Автор: Никита Новиков, редактор
Mazda вынуждена вновь корректировать сроки выхода электромобилей на собственной платформе. Модель, которую обещали в 2025 году, затем перенесли на 2027-й, теперь не увидит свет до 2028-го. Бренд объясняет задержку стремительным развитием технологий и ограниченными ресурсами.
Почему Mazda тормозит свои EV-проекты
Компания параллельно развивает модели на базе китайской платформы Changan EPA1 — именно на ней построены грядущие Mazda 6e и CX-6e. Однако собственная архитектура Mazda EV-Scalable оказалась сложнее и дороже в разработке. По словам руководства R&D в Европе, EV-технологии слишком быстро меняются, что делает прежние инженерные решения устаревшими ещё до запуска.
Кроме того, Mazda как независимый производитель сталкивается с нехваткой кадров и производственных мощностей — то, чего не ощущают гиганты уровня VW Group.
Зачем Mazda всё же нужна своя платформа
Новая архитектура должна позволить марке создавать электромобили разных размеров — по аналогии с Volvo SPA3 или VW MEB. Это ключ к долгосрочной стратегии бренда. Но и здесь важен баланс: будущая модель не должна пересекаться с CX-6e или заменять его преждевременно.
Что будет первым
Официально Mazda не раскрывает тип первого электромобиля на собственной платформе. Наиболее вероятен SUV среднего формата — но не конкурент CX-6e, а модель, ориентированная на другую аудиторию.
Mazda движется в сторону электрического будущего, но осторожно. В ближайшие годы бренд будет опираться на платформу Changan, а «настоящая» фирменная EV-архитектура появится лишь ближе к 2028 году.
