Старший ждал, младший поехал: Cadillac готовит технологический сюрприз для одного рынка | SpeedMe
GM протестирует продвинутый автопилот на Cadillac XT5
Старший ждал, младший поехал: Cadillac готовит технологический сюрприз для одного рынка | SpeedMe
GM протестирует продвинутый автопилот на Cadillac XT5
2026-01-20 13:26+03:00
2026-01-20 13:26+03:00
2026-01-20 13:26+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Новые шпионские фотографии из Китая указывают на возможный пересмотр приоритетов General Motors в вопросе внедрения продвинутого автопилота. Второе поколение Cadillac XT5 может получить технологию eyes-off раньше, чем ожидавшийся флагман Escalade IQ.
Что показали прототипы
На тестовом образце Cadillac XT5 замечен установленный на крыше LiDAR-сенсор, а также дополнительные элементы систем помощи водителю в бамперах и крыльях. Это напрямую указывает на подготовку к внедрению более продвинутой архитектуры ассистентов, выходящей за рамки текущих систем hands-free. Речь идёт о втором поколении модели, ориентированном прежде всего на китайский рынок.
Технологическая начинка
По данным источников, XT5 получит комплекс Xiaoyao ADAS, построенный на программной платформе Momenta R6. Система рассчитана на работу в разных сценариях — от трасс и городских улиц до парковки и плотного трафика. Вычислительной основой станет процессор Qualcomm Snapdragon 8775P. Такой набор позволяет реализовать условную автоматизацию третьего уровня, при которой водитель может отводить взгляд от дороги, но обязан быть готов вмешаться.
Почему именно Китай и не флагман
General Motors ранее заявляла, что eyes-off технологии появятся ближе к 2028 году и дебютируют на Escalade IQ в Северной Америке. Однако китайский рынок традиционно служит полигоном для более смелых экспериментов, особенно в сфере автономного вождения. Использование LiDAR в сочетании с камерами и радарами подчёркивает отличие подхода GM от стратегии Tesla и говорит о более консервативной, но технологически насыщенной модели.
2026
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Старший ждал, младший поехал: Cadillac готовит технологический сюрприз для одного рынка
GM протестирует продвинутый автопилот на Cadillac XT5
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Новые шпионские фотографии из Китая указывают на возможный пересмотр приоритетов General Motors в вопросе внедрения продвинутого автопилота. Второе поколение Cadillac XT5 может получить технологию eyes-off раньше, чем ожидавшийся флагман Escalade IQ.
Что показали прототипы
На тестовом образце Cadillac XT5 замечен установленный на крыше LiDAR-сенсор, а также дополнительные элементы систем помощи водителю в бамперах и крыльях. Это напрямую указывает на подготовку к внедрению более продвинутой архитектуры ассистентов, выходящей за рамки текущих систем hands-free. Речь идёт о втором поколении модели, ориентированном прежде всего на китайский рынок.
Технологическая начинка
По данным источников, XT5 получит комплекс Xiaoyao ADAS, построенный на программной платформе Momenta R6. Система рассчитана на работу в разных сценариях — от трасс и городских улиц до парковки и плотного трафика. Вычислительной основой станет процессор Qualcomm Snapdragon 8775P. Такой набор позволяет реализовать условную автоматизацию третьего уровня, при которой водитель может отводить взгляд от дороги, но обязан быть готов вмешаться.
Почему именно Китай и не флагман
General Motors ранее заявляла, что eyes-off технологии появятся ближе к 2028 году и дебютируют на Escalade IQ в Северной Америке. Однако китайский рынок традиционно служит полигоном для более смелых экспериментов, особенно в сфере автономного вождения. Использование LiDAR в сочетании с камерами и радарами подчёркивает отличие подхода GM от стратегии Tesla и говорит о более консервативной, но технологически насыщенной модели.
