Президент NACTOY признал ошибку в присуждении награды VW ID.Buzz
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
В 2025 году Volkswagen ID.Buzz получил престижный титул North American Utility Vehicle of the Year. Однако уже через несколько месяцев модель оказалась снята с продаж в США из-за низкого спроса, высокой цены и ограниченного диапазона хода. Теперь президент NACTOY признал: решение было ошибочным. По его словам, если бы жюри знало реальные перспективы модели, награда могла бы уйти Hyundai Santa Fe, проигравшей тогда всего несколько баллов.
Что пошло не так с ID.Buzz
Электрический минивэн получил отличные отзывы за стиль и атмосферу, но столкнулся с реальностью рынка: слабая надёжность по версии J.D. Power, высокая стоимость и отсутствие интереса со стороны покупателей. На фоне растущей конкуренции Volkswagen просто прекратил его продажи в США, что поставило под сомнение сам смысл присуждённой награды.
Ситуация показывает: автомобильные награды всегда ограничены моментом выхода модели. Жюри оценивает новинку «здесь и сейчас», не зная будущего спроса, надёжности или судьбы модели. Победитель нередко оказывается лучшим среди доступных участников, но не обязательно лучшим в сегменте в целом. А часть автомобилей вообще не допускается к конкурсу из-за сроков.
Можно ли сделать автопремии честнее
Идеально — иметь систему, где покупатель задаёт собственные приоритеты, как это уже делают шинные тесты: повышенная важность надёжности, комфорта, расхода или динамики меняла бы рейтинг под конкретные условия. Однако создание такой многоуровневой независимой методики требует огромных затрат и тысяч часов испытаний, что делает её практически недостижимой для автомобильных медиа.
