Денег стало меньше: авторынок России впервые «просел» по выручке

Автор: Дарья Каширина, редактор

24 января 2026

По итогам 2025 года выручка от продаж новых легковых автомобилей в России составила 4,18 трлн рублей. Такие данные приводит «Автостат Инфо». Для сравнения, годом ранее оборот рынка достигал 4,6 трлн рублей, что означает заметное снижение в денежном выражении.

Самым результативным месяцем года стал октябрь, когда оборот рынка вырос до 540 млрд рублей. Минимальные значения пришлись на февраль и март, когда объемы выручки опускались до 231 и 237 млрд рублей соответственно. Эти показатели отражают сезонную слабость спроса, усиленную высокой стоимостью автомобилей и ограниченной доступностью автокредитов.

В марочном рейтинге по объему выручки лидером стал Haval, сместив Lada на второе место. Далее следуют Tenet, BMW, Geely и Mercedes-Benz. В десятку также вошли Belgee, Toyota, Changan и Jetour, что наглядно демонстрирует смещение денежного потока в сторону китайских брендов и дорогих кроссоверов.

Наибольший вклад в оборот обеспечили модели Tenet T7, Haval Jolion, Lada Granta, Tenet T4, Haval M6, Geely Monjaro, Belgee X50 и Mercedes G-klasse. В топе практически отсутствуют классические массовые европейские модели, что подтверждает трансформацию рынка: главным источником выручки стали хорошо оснащённые китайские SUV и автомобили верхнего ценового сегмента.

Снижение выручки при росте средних цен говорит о более глубокой проблеме — рынок теряет объемы быстрее, чем дорожают автомобили. Китайские кроссоверы и премиальные модели пока удерживают денежный поток, но без восстановления доступного финансирования и массового спроса даже этот сегмент рискует столкнуться с замедлением.

Ранее стало известно, что в Тольятти проходит тестирование новый кроссовер LADA Azimut.