Dongfeng запустил гигантский завод — крупнейший в мире | SpeedMe
Dongfeng ввёл в строй крупнейший в мире завод коммерческих грузовиков
Dongfeng запустил гигантский завод — крупнейший в мире | SpeedMe
Dongfeng ввёл в строй крупнейший в мире завод коммерческих грузовиков
2026-01-25 12:56+03:00
2026-01-25 12:56+03:00
2026-01-25 12:56+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Автоконцерн Dongfeng Motor объявил о запуске нового стратегического объекта — суперумного завода по производству средне- и тяжёлых коммерческих автомобилей в городе Шиянь, провинция Хубэй. Предприятие стало крупнейшим в мире заводом такого типа по единичному масштабу и знаменует собой важный этап в развитии коммерческого подразделения Dongfeng.
Официальный ввод в эксплуатацию состоялся 24 января. Одновременно с запуском производства с конвейера сошёл первый серийный автомобиль, созданный на новой стратегической платформе D600, — тягач Dongfeng Tianlong KH. Это означает, что новое поколение коммерческих автомобилей Dongfeng готово к стабильным и массовым поставкам.
Завод оснащён 288 роботами, работающими в единой системе. Здесь размещена первая в Китае лазерная линия сварки крыши для коммерческих автомобилей, а процессы сварки и окраски полностью автоматизированы. В производстве широко применяются технологии цифрового двойника, искусственного интеллекта для контроля качества и сквозной цифровой мониторинг всех этапов — от поступления комплектующих до схода готового автомобиля с линии.
По данным Dongfeng, новая производственная площадка позволяет повысить эффективность на 30% по сравнению с традиционными заводами. Проектная мощность предприятия достигает 260 тысяч автомобилей в год, что делает его ключевым узлом в глобальной стратегии бренда. Новый тягач Dongfeng Tianlong KH отличается низким коэффициентом аэродинамического сопротивления — всего 0,396.
Модель оснащается интегрированной силовой установкой Cummins, имеет каркасный кузов с долей высокопрочной стали 71% и комплект интеллектуальных систем активной безопасности. Также автомобиль получил шестое поколение интеллектуальной сетевой платформы и голосовую систему управления, разработанную совместно с iFlytek. Вся конструкция оптимизирована с учётом полного жизненного цикла и совокупной стоимости владения (TCO).
Запуск такого завода показывает, что китайские производители коммерческой техники уже играют в высшей лиге — не только по объёмам, но и по уровню автоматизации и цифровизации производства.
Ранее журналисты SPEEDME.RU сообщили, что Toyota отзовет 162 тыс. автомобилей в США из-за гаснущего дисплея.
2026
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Dongfeng запустил гигантский завод — крупнейший в мире
Dongfeng ввёл в строй крупнейший в мире завод коммерческих грузовиков
Автор: Дарья Каширина, редактор
Автоконцерн Dongfeng Motor объявил о запуске нового стратегического объекта — суперумного завода по производству средне- и тяжёлых коммерческих автомобилей в городе Шиянь, провинция Хубэй. Предприятие стало крупнейшим в мире заводом такого типа по единичному масштабу и знаменует собой важный этап в развитии коммерческого подразделения Dongfeng.
Официальный ввод в эксплуатацию состоялся 24 января. Одновременно с запуском производства с конвейера сошёл первый серийный автомобиль, созданный на новой стратегической платформе D600, — тягач Dongfeng Tianlong KH. Это означает, что новое поколение коммерческих автомобилей Dongfeng готово к стабильным и массовым поставкам.
Завод оснащён 288 роботами, работающими в единой системе. Здесь размещена первая в Китае лазерная линия сварки крыши для коммерческих автомобилей, а процессы сварки и окраски полностью автоматизированы. В производстве широко применяются технологии цифрового двойника, искусственного интеллекта для контроля качества и сквозной цифровой мониторинг всех этапов — от поступления комплектующих до схода готового автомобиля с линии.
По данным Dongfeng, новая производственная площадка позволяет повысить эффективность на 30% по сравнению с традиционными заводами. Проектная мощность предприятия достигает 260 тысяч автомобилей в год, что делает его ключевым узлом в глобальной стратегии бренда. Новый тягач Dongfeng Tianlong KH отличается низким коэффициентом аэродинамического сопротивления — всего 0,396.
Модель оснащается интегрированной силовой установкой Cummins, имеет каркасный кузов с долей высокопрочной стали 71% и комплект интеллектуальных систем активной безопасности. Также автомобиль получил шестое поколение интеллектуальной сетевой платформы и голосовую систему управления, разработанную совместно с iFlytek. Вся конструкция оптимизирована с учётом полного жизненного цикла и совокупной стоимости владения (TCO).
Запуск такого завода показывает, что китайские производители коммерческой техники уже играют в высшей лиге — не только по объёмам, но и по уровню автоматизации и цифровизации производства.
Ранее журналисты SPEEDME.RU сообщили, что Toyota отзовет 162 тыс. автомобилей в США из-за гаснущего дисплея.
