Каршеринг выгоняют со дворов: жильцам хотят вернуть парковки | SpeedMe
В Госдуме предложили запретить парковку каршеринга во дворах
Каршеринг выгоняют со дворов: жильцам хотят вернуть парковки | SpeedMe
В Госдуме предложили запретить парковку каршеринга во дворах
2026-01-29 13:54+03:00
2026-01-29 13:54+03:00
2026-01-29 13:54+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В России могут ужесточить правила парковки автомобилей каршеринга во дворах многоквартирных домов. С соответствующим предложением заместитель председателя партии «Новые люди», депутат Мосгордумы Александр Даванков обратился к министру транспорта Андрею Никитину. Документ находится в распоряжении ТАСС.
По словам парламентария, автомобили каршеринга сегодня занимают значительную часть придомовых парковочных мест, лишая жителей возможности оставить личный транспорт рядом с домом. Кроме того, такие машины мешают уборке снега, а в экстренных ситуациях не могут быть оперативно перемещены, что создает дополнительные риски для безопасности и затрудняет работу коммунальных и аварийных служб.
Отдельное внимание в обращении уделено правовому вакууму. В действующем законодательстве отсутствует само определение понятия «каршеринг», из-за чего невозможно установить четкие и единые требования к эксплуатации и парковке таких автомобилей. Этим, по мнению автора инициативы, и объясняется сложившаяся практика свободного размещения каршеринговых машин во дворах.
Даванков предлагает устранить существующее исключение в правилах парковки и приравнять автомобили каршеринга к коммерческому транспорту, для которого уже действуют ограничения на стоянку рядом с жилыми домами. Также он настаивает на необходимости законодательно закрепить понятие «каршеринг» и определить единые правила его использования, включая требования к парковке на придомовых территориях.
Как отмечает депутат, реализация этих мер позволит обеспечить приоритетные права жителей на использование дворового пространства, повысить уровень безопасности и улучшить организацию городской среды, особенно в густонаселенных районах.
С ростом каршеринга конфликт интересов между жителями и операторами стал неизбежным — без четких правил дворы действительно превращаются в бесплатные стоянки для коммерческого сервиса.
Ранее издание SPEEDME.RU поделилось, что эксперты рассказали, какие агрегаты выходят из строя уже к 60–80 тыс. км.
2026
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Каршеринг выгоняют со дворов: жильцам хотят вернуть парковки
В Госдуме предложили запретить парковку каршеринга во дворах
Автор: Дарья Каширина, редактор
В России могут ужесточить правила парковки автомобилей каршеринга во дворах многоквартирных домов. С соответствующим предложением заместитель председателя партии «Новые люди», депутат Мосгордумы Александр Даванков обратился к министру транспорта Андрею Никитину. Документ находится в распоряжении ТАСС.
По словам парламентария, автомобили каршеринга сегодня занимают значительную часть придомовых парковочных мест, лишая жителей возможности оставить личный транспорт рядом с домом. Кроме того, такие машины мешают уборке снега, а в экстренных ситуациях не могут быть оперативно перемещены, что создает дополнительные риски для безопасности и затрудняет работу коммунальных и аварийных служб.
Отдельное внимание в обращении уделено правовому вакууму. В действующем законодательстве отсутствует само определение понятия «каршеринг», из-за чего невозможно установить четкие и единые требования к эксплуатации и парковке таких автомобилей. Этим, по мнению автора инициативы, и объясняется сложившаяся практика свободного размещения каршеринговых машин во дворах.
Даванков предлагает устранить существующее исключение в правилах парковки и приравнять автомобили каршеринга к коммерческому транспорту, для которого уже действуют ограничения на стоянку рядом с жилыми домами. Также он настаивает на необходимости законодательно закрепить понятие «каршеринг» и определить единые правила его использования, включая требования к парковке на придомовых территориях.
Как отмечает депутат, реализация этих мер позволит обеспечить приоритетные права жителей на использование дворового пространства, повысить уровень безопасности и улучшить организацию городской среды, особенно в густонаселенных районах.
С ростом каршеринга конфликт интересов между жителями и операторами стал неизбежным — без четких правил дворы действительно превращаются в бесплатные стоянки для коммерческого сервиса.
Ранее издание SPEEDME.RU поделилось, что эксперты рассказали, какие агрегаты выходят из строя уже к 60–80 тыс. км.