Китай и США объединяются против России: европейский автопром поднимут с колен

Автор: Полина Котикова, редактор

30 января 2026

Китайский автогигант Changan только начал европейскую экспансию, но уже рассматривает запуск локального производства. Испания стала одним из ключевых претендентов на размещение завода — решение, которое позволило бы компании избежать европейских пошлин и укрепить позиции в регионе.

Параллельно Changan выводит на рынок Испании два электрических SUV: Deepal S05 и S07 стоимостью от 37 390 и 44 990 евро, а при финансировании — заметно дешевле. В ближайшие три года бренд планирует представить восемь моделей и создать сеть из 80 дилерских центров, продвигая марки Deepal, Nevo и позже Avatr.

В Европе компания намерена инвестировать около 2 млрд евро до 2030 года, а локальная постпродажная поддержка будет организована через Kuehne+Nagel. По данным отраслевых источников, испанские площадки уже изучаются командой Changan. Страну усиливают примеры других китайских инвестиций — от CATL до Chery, открывающих свои производственные проекты.

Одним из решающих факторов может стать партнёрство Changan с Ford. Завод в Альмуссафесе работает далеко не на полную мощность, и использование его инфраструктуры позволило бы быстро развернуть производство. Среди альтернатив — строительство новой площадки либо даже покупка европейского бренда.

На фоне растущей конкуренции среди китайских производителей Changan ускоряет локализацию, стремясь занять место в европейском сегменте доступных и технологичных электромобилей.