Электроника подвела: новые технологии неожиданно увеличивают риск ДТП

Автор: Дарья Каширина, редактор

01 февраля 2026

Развитие автомобильных технологий принесло водителям не только удобство, но и новые риски. Ассистенты движения, мультимедийные системы и повышенный комфорт всё чаще приводят к снижению внимания за рулём, что подтверждается исследованиями и статистикой ДТП, пишет «РГ».

В Нидерландах выяснили, что использование обычного круиз-контроля увеличивает вероятность столкновений на 12%, а адаптивные версии — от 1,8 до 8% в зависимости от условий. Причина кроется в том, что автомобиль берёт на себя часть функций, а водитель перестаёт активно анализировать дорожную обстановку. При этом системы экстренного торможения и удержания в полосе действительно снижают риск аварий, но комфортные функции часто дают противоположный эффект.

Особенно показательной эксперты считают статистику по системам автопилота Tesla. Анализ сотен происшествий показал, что почти половина аварий произошла в ситуациях, где водитель имел достаточно времени для реакции, но не вмешался, полностью полагаясь на автоматику.

В ряде случаев причиной ДТП становилось непреднамеренное отключение электронных систем, после чего водитель оказывался не готов к резкому возврату контроля. Дополнительные сложности возникают в российских условиях. Плохая разметка, загрязнённые знаки, погодные факторы и особенности инфраструктуры снижают эффективность электронных помощников.

Водитель, привыкший к автоматике, может пропустить критический момент, когда система не срабатывает так, как ожидается. Эксперты также обращают внимание на скрытые факторы утомления. Сложные мультимедийные комплексы и голосовые помощники постоянно нагружают мозг, даже если водитель не взаимодействует с ними напрямую.

Премиальные аудиосистемы и подсветка салона создают ощущение расслабленности, снижая чувствительность к скорости и динамике движения. Всё это формирует ложное чувство защищённости и уменьшает вовлечённость в управление автомобилем.

Современные технологии действительно могут повышать безопасность, но только при осознанном использовании: как только водитель начинает воспринимать ассистенты как замену собственным навыкам, прогресс превращается в дополнительный источник риска.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что электромобиль позволяет экономить более 1 000 евро в год по сравнению с ДВС.