Следи за скоростью
16+

GM пожертвовал 300 млн долларов китайцам на захват России: новый этап экспансии начался

© A. Krivonosov
Бывший завод GM в Петербурге начал выпуск китайских авто: что это значит для рынка
Автор: Никита Новиков, редактор

Промышленная площадка General Motors в петербургских Шушарах, простаивавшая почти десять лет, официально вернулась к работе. Как сообщили источники ТАСС, на предприятии стартовала сборка сразу трёх моделей китайского суббренда Chery — Jaecoo J6, J7 и J8. Запуск стал ключевым этапом интеграции AGR Automotive Group, которая владеет заводом через компанию «Арт-Финанс».

«Мы не комментируем слухи. Не помню, чтобы мы об этом сообщали», — заявили в пресс-службе компании.

История площадки и причины перезапуска

Завод GM был построен в 2008 году напротив предприятия Toyota и стал одним из крупнейших иностранных автопроизводственных проектов в Петербурге. Инвестиции американского концерна составили порядка 300 млн долларов. Однако в 2015 году производство законсервировали, а в 2020-м площадку выкупила Hyundai для выпуска моделей Kia Sportage и Hyundai Tucson.

Перелом наступил в январе 2024 года, когда «Арт-Финанс» завершил сделку по приобретению объекта. Минпромторг отметил, что с 2024 года AGR Automotive Group готовила инвестиционный план полного перезапуска завода, адаптировав площадку под новые производственные требования. По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, предприятие фактически переоборудовано «с нуля».

Новая роль завода и планы на будущее

Запуск производства моделей Jaecoo связан с расширением присутствия китайских брендов в России и постепенным переходом к локализации. Площадка в Шушарах позволит Chery и её суббрендам укрепить позиции на рынке, снижая зависимость от импорта и логистических издержек.

Перезапуск также поддерживает стратегию государства по восстановлению простаивающих автозаводов. В 2026 году предприятие должно выйти на режим полного цикла, что обеспечит конкурентоспособность моделей Jaecoo на российском рынке.

«Возрождение» завода GM демонстрирует, как российская автопромышленность адаптируется к новой структуре рынка: уход зарубежных брендов не приводит к остановке индустрии — освобождённые мощности занимают китайские производители. Модели Jaecoo, запущенные на модернизированной площадке, станут частью следующего этапа развития локального автопроизводства.

Поделиться новостью