«Маловато будет»: автоюрист объяснила, как пересчитать выплату по ОСАГО
Ситуации, когда страховая выплата по ОСАГО оказывается заметно ниже стоимости реального ремонта, для российских автовладельцев давно стали привычными. Формально страховщик действует по закону, однако на практике итоговая сумма нередко не учитывает все повреждения и технологические операции, необходимые для восстановления автомобиля.
Автоюрист Наталья Мишанина объяснила, как в таких случаях отстоять свои права. По словам эксперта, одна из самых распространенных причин занижения выплат — неполный перечень повреждений. При первичном осмотре страховая экспертиза может не выявить скрытые дефекты, например деформацию креплений, усилителей или внутренних элементов бампера.
Кроме того, нередко используются усредненные запчасти без учета конкретной комплектации автомобиля, а часть работ, предусмотренных заводской технологией ремонта, просто не включается в расчет. Первый шаг, который должен сделать пострадавший, — запросить у страховой компании экспертное заключение и калькуляцию расчета выплаты. Эти документы позволяют проверить корректность оценки, так как выплаты по ОСАГО рассчитываются по единой методике и справочникам Российского союза автостраховщиков, которые находятся в открытом доступе.
Многое зависит и от того, какое требование заявляет автовладелец — денежную выплату или направление на ремонт. При выборе выплаты страховщик вправе учитывать износ деталей, который может достигать 50%, из-за чего полученной суммы почти всегда не хватает на восстановление автомобиля. При требовании ремонта ситуация меняется.
Если страховая компания не организовала ремонт в установленный срок или вовсе его не предложила, у потерпевшего появляется право требовать выплату без учета износа и добиваться доплаты до среднерыночной стоимости работ и запчастей. В таких случаях ремонт часто оказывается более выгодным вариантом: либо автомобиль восстанавливают без доплат в пределах лимита ОСАГО, либо появляется основание взыскать разницу.
Отдельно эксперт обращает внимание на утрату товарной стоимости автомобиля. Этот вид ущерба подлежит компенсации, однако страховщики часто его не учитывают. Также при нарушении сроков и порядка выплат у автовладельца возникает право на неустойку и штраф.
Если сумма кажется заниженной, Мишанина рекомендует действовать поэтапно: провести независимую экспертизу, подготовить расчеты по методике РСА и по среднерыночным ценам региона, направить претензию страховщику и, при необходимости, обратиться к финансовому уполномоченному. В случае дальнейшего спора вопрос решается в суде, где, по статистике, большинство дел заканчивается в пользу потерпевших.
Практика показывает: размер выплаты по ОСАГО во многом зависит от позиции самого автовладельца. Те, кто сразу требует ремонт и внимательно проверяет расчеты, почти всегда получают заметно больше, чем те, кто соглашается на первую предложенную сумму.
Ранее специалисты SPEEDME.RU рассказали, что Cadillac анонсировал начало производства Vistiq 2027.