Россиянам срочно надо отказаться от автозапуска в машине: проблем будет море

Автор: Полина Котикова, редактор

05 февраля 2026

Зимой дистанционный запуск двигателя остаётся одним из самых востребованных решений для автомобилистов, но неправильная настройка часто приносит больше вреда, чем пользы. Технический специалист ROSSKO Константин Ершов отметил изданию SPEEDME.RU: сам по себе автозапуск безопасен, но только если машина исправна и система настроена корректно.

Главная ошибка — ночные циклы прогрева каждые пару часов. Несмотря на распространённое мнение, такой режим не помогает мотору, а создаёт серьёзную нагрузку на аккумулятор: короткие сеансы холостого хода не успевают восполнять энергию, и к утру батарея оказывается разряженной. При этом двигатель работает в невыгодном температурном диапазоне — масло густое, топливо сгорает не полностью, что ускоряет износ цилиндропоршневой группы и приводит к нагару.

Эксперт рекомендует настраивать автозапуск не по температуре салона, а по показаниям охлаждающей жидкости, используя систему как подготовку к поездке, а не как ночной обогрев. В современных сигнализациях полезна функция запуска при падении напряжения — она помогает избежать «смерти» АКБ, но в случае частых срабатываний указывает на техническую проблему.

Отдельный риск — некачественная установка оборудования: ошибки в проводке, слабые соединения и непроверенные решения увеличивают вероятность короткого замыкания или отказа системы в мороз. Поэтому специалисты советуют выбирать сертифицированные установочные центры, а автомобили с автозапуском обслуживать чаще, особенно зимой.

При грамотном подходе дистанционный запуск становится удобным помощником, а не источником неожиданных поломок.