Rivian раскрывает ключевые особенности R2 и готовит премьеру на 4 мая
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Компания Rivian показала, что новый компактный электрокроссовер R2 готов к выходу на рынок: производственные линии заработали, видны детали конструкции, а кампанию явно готовят к запуску 4 мая — дате, которую бренд обыгрывает через ассоциации с R2-D2.
Новые данные о производстве и конструкции
На опубликованных кадрах виден полный цикл движения кузова R2 по линиям в Иллинойсе: от сварки и окраски до сборки силовых агрегатов. R2 получает структурную батарею и крупнолитые передние и задние элементы — архитектуру, ранее популяризированную Tesla, но впоследствии упрощённую в серийных Model Y. Rivian делает ставку на именно такое соединение мегалитья и батареи как силового элемента кузова.
Судя по тизерам, стартовая версия будет Dual-Motor Performance с характерной оранжевой полосой под шильдиком. Все показанные машины окрашены в белый — вероятно, фирменный цвет запуска.
R2 создаётся как значительно проще и дешевле в производстве модель по сравнению с семейством R1. Компания делает ставку на масштабируемость — ключевой фактор выживания в ближайшие два года, когда Rivian должен выйти на стабильный объём и финансовый баланс. В интересах подтверждает рост: более 100 тыс. предзаказов за две недели.
Сравнение с актуальными конкурентами
На фоне основных соперников Rivian R2 выглядит одним из самых технологичных электрокроссоверов в классе. Tesla Model Y отстаёт по платформе и структуре кузова, сохраняя высокий спрос лишь благодаря цене и бренду. Ford Mustang Mach-E развивается медленнее и технологически проще. Hyundai Ioniq 5 лидирует по зарядной скорости, но применяет традиционную архитектуру без крупнолитых силовых элементов.
Chevrolet Equinox EV выигрывает доступностью, но конструкционно уступает R2. В итоге Rivian R2 сочетает современную инженерную базу, структурную батарею и упрощённое производство, что ставит его в сильную позицию против всех ключевых моделей сегмента.
