Пока Audi и BMW готовятся, Denza Z9GT уже обновилась

Автор: Дарья Каширина, редактор

08 февраля 2026

Премиальный бренд Denza, входящий в концерн BYD, показал в Китае обновлённую версию своего флагманского GT-универсала Z9GT. Новинка выходит на рынок на фоне подготовки европейских конкурентов вроде Audi RS 5 PHEV и BMW M5 Touring и демонстрирует заметный прирост характеристик по сравнению с ранее представленным вариантом.

Главное изменение касается силовой установки полностью электрической версии. Трёхмоторная конфигурация теперь развивает 850 кВт, что эквивалентно 1155 лошадиным силам. Это примерно на 188 л.с. больше, чем у предыдущей версии. Максимальная скорость достигает 270 км/ч, выводя Denza Z9GT в один ряд с самыми быстрыми серийными универсалами в мире. При этом масса модели остаётся внушительной — даже одномоторная версия весит около 2700 кг.

В линейке по-прежнему сохраняется заднеприводная модификация с одним электромотором мощностью 370 кВт, способная разгоняться до 240 км/ч. Также доступна подключаемая гибридная версия Super DM, где электромоторы суммарной мощностью 640 кВт работают вместе с бензиновым турбированным двигателем 2.0. Для PHEV увеличена ёмкость батареи до 63,82 кВт·ч, что позволяет проезжать около 400 км на чистой электротяге по циклу CLTC.

Внешне Denza Z9GT остался практически без изменений. Габариты модели составляют 5195 мм в длину, 1990 мм в ширину и 1490 мм в высоту при колёсной базе 3125 мм. Наиболее заметным визуальным отличием стало новое расположение лидара — теперь он установлен по центру крыши над лобовым стеклом.

Дополняет образ новый зелёный цвет кузова Fjord и синий световой индикатор, сигнализирующий о работе систем помощи водителю. Обновление Z9GT подчёркивает стратегию BYD, которая делает ставку на мощные и технологически насыщенные модели, способные напрямую конкурировать с немецкими премиальными брендами не только по оснащению, но и по динамике.

Denza Z9GT в версии на 1155 л.с. — это демонстрация того, как быстро китайские бренды сокращают разрыв с традиционными лидерами сегмента. При сохранении дизайна ставка сделана на «железо» и технологии, и если подобные версии доберутся до Европы, немецким универсалам придётся всерьёз пересматривать своё позиционирование.

Ранее специалисты SPEEDME.RU рассказали, что Denza представит флагманский спорткар, который бросит вызов Porsche 911.