Китайцы признали проблему: электрокар, который разгоняется не так, как Вы этого хотите | SpeedMe
Zeekr отзывает 38 277 электромобилей из-за риска термического разгона батарей
Китайцы признали проблему: электрокар, который разгоняется не так, как Вы этого хотите | SpeedMe
Zeekr отзывает 38 277 электромобилей из-за риска термического разгона батарей
2026-02-09 15:20+03:00
2026-02-09 15:20+03:00
2026-02-09 15:20+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Zeekr объявил один из крупнейших отзывов в своей истории: под сервисную акцию попадают 38 277 электромобилей 001 WE Edition, произведённых с июля 2021 по март 2024 года. Обнаружены проблемы производственной стабильности в компонентах высоковольтных батарей Sunwoda. По данным регулятора SAMR, длительная эксплуатация может приводить к росту внутреннего сопротивления, снижению отдачи и в крайнем случае — к термическому разгону, что напрямую влияет на безопасность.
Компания задействовала облачный мониторинг, который зафиксировал аномальное падение ёмкости на ряде ранних машин WE 86, после чего начала адресную проверку через дилерские центры. Для всех невспомогательных автомобилей предусмотрена бесплатная замена батарейного пакета. Zeekr подчёркивает, что инициировал отзыв превентивно, опираясь на обновлённую систему диагностики, накопленные данные и реальные кейсы деградации.
Контекст ситуации уходит в спор между подразделением Geely Vremt и поставщиком Sunwoda EVB. Vremt предъявлял претензии на 2,31 млрд юаней, утверждая, что поставленные в 2021–2023 годах ячейки имели скрытые дефекты. В феврале стороны достигли соглашения: Sunwoda признаёт часть расходов по замене батарей, убыток компании в 2025 году оценивается в 500–800 млн юаней. Все изъятые батареи остаются собственностью Sunwoda.
На фоне стремительного роста парка Zeekr — и усиления конкуренции в премиальном сегменте EV — отзыв показывает критичность контроля качества батарей в условиях массового производства. Компания рассчитывает завершить замену до конца года и удержать доверие к модели 001, остающейся одной из её ключевых.
2026
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
Китайцы признали проблему: электрокар, который разгоняется не так, как Вы этого хотите
Zeekr отзывает 38 277 электромобилей из-за риска термического разгона батарей
Автор: Никита Новиков, редактор
Zeekr объявил один из крупнейших отзывов в своей истории: под сервисную акцию попадают 38 277 электромобилей 001 WE Edition, произведённых с июля 2021 по март 2024 года. Обнаружены проблемы производственной стабильности в компонентах высоковольтных батарей Sunwoda. По данным регулятора SAMR, длительная эксплуатация может приводить к росту внутреннего сопротивления, снижению отдачи и в крайнем случае — к термическому разгону, что напрямую влияет на безопасность.
Компания задействовала облачный мониторинг, который зафиксировал аномальное падение ёмкости на ряде ранних машин WE 86, после чего начала адресную проверку через дилерские центры. Для всех невспомогательных автомобилей предусмотрена бесплатная замена батарейного пакета. Zeekr подчёркивает, что инициировал отзыв превентивно, опираясь на обновлённую систему диагностики, накопленные данные и реальные кейсы деградации.
Контекст ситуации уходит в спор между подразделением Geely Vremt и поставщиком Sunwoda EVB. Vremt предъявлял претензии на 2,31 млрд юаней, утверждая, что поставленные в 2021–2023 годах ячейки имели скрытые дефекты. В феврале стороны достигли соглашения: Sunwoda признаёт часть расходов по замене батарей, убыток компании в 2025 году оценивается в 500–800 млн юаней. Все изъятые батареи остаются собственностью Sunwoda.
На фоне стремительного роста парка Zeekr — и усиления конкуренции в премиальном сегменте EV — отзыв показывает критичность контроля качества батарей в условиях массового производства. Компания рассчитывает завершить замену до конца года и удержать доверие к модели 001, остающейся одной из её ключевых.
