333 л.с. и 48-вольтовый гибрид: компактный немецкий кроссовер составит компанию Golf R | SpeedMe
Новый VW T-Roc R 2026 замечен на зимних тестах
333 л.с. и 48-вольтовый гибрид: компактный немецкий кроссовер составит компанию Golf R | SpeedMe
Новый VW T-Roc R 2026 замечен на зимних тестах
2026-02-13 15:32+03:00
2026-02-13 15:32+03:00
2026-02-13 15:32+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Volkswagen вывел новый T-Roc R 2026 на зимние испытания, частично сняв камуфляж с прототипа. Самая мощная версия компактного кроссовера проходит тесты при —30 °C, демонстрируя обновлённую переднюю часть с крупными воздухозаборниками и изменённым бампером.
Из-за более массивного обвеса модель стала чуть длиннее. Фирменные синие тормозные суппорты и 19-дюймовые колёса подтверждают статус R-версии, а сзади сохранились четыре выхлопные трубы и возможность заказать систему Akrapovic.
Volkswagen уже официально объявил характеристики силовой установки: это модернизированный 2.0 TSI, близкий по технике к Golf R, с мощностью около 333 л.с. Важным новшеством стал 48-вольтовый мягкий гибрид, который снижает расход и кратковременно дает электропинок машине. В паре с мотором работают 7-ступенчатый DSG и полный привод 4Motion с Torque Vectoring и Drift Mode — платформа остаётся ориентированной на динамику.
Оптика IQ.Light получит обновление и интегрированную подсветку логотипа. Салон, как ожидается, почти повторит текущую R-Line, акцент смещён на технику и ходовые характеристики.
Премьера нового T-Roc R состоится в конце года, а производство стартует в 2027-м. Модель по-прежнему останется одним из самых драйверских компактных SUV в линейке VW.
2026
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
333 л.с. и 48-вольтовый гибрид: компактный немецкий кроссовер составит компанию Golf R
Volkswagen вывел новый T-Roc R 2026 на зимние испытания, частично сняв камуфляж с прототипа. Самая мощная версия компактного кроссовера проходит тесты при —30 °C, демонстрируя обновлённую переднюю часть с крупными воздухозаборниками и изменённым бампером.
Из-за более массивного обвеса модель стала чуть длиннее. Фирменные синие тормозные суппорты и 19-дюймовые колёса подтверждают статус R-версии, а сзади сохранились четыре выхлопные трубы и возможность заказать систему Akrapovic.
Volkswagen уже официально объявил характеристики силовой установки: это модернизированный 2.0 TSI, близкий по технике к Golf R, с мощностью около 333 л.с. Важным новшеством стал 48-вольтовый мягкий гибрид, который снижает расход и кратковременно дает электропинок машине. В паре с мотором работают 7-ступенчатый DSG и полный привод 4Motion с Torque Vectoring и Drift Mode — платформа остаётся ориентированной на динамику.
Оптика IQ.Light получит обновление и интегрированную подсветку логотипа. Салон, как ожидается, почти повторит текущую R-Line, акцент смещён на технику и ходовые характеристики.
Премьера нового T-Roc R состоится в конце года, а производство стартует в 2027-м. Модель по-прежнему останется одним из самых драйверских компактных SUV в линейке VW.
