Роскошь подешевела: Maserati «урезала» цену так, что китайский демпинг нервничает в сторонке | SpeedMe
Maserati обрушила цены на электромобили: скидки до 78 000 €
Роскошь подешевела: Maserati «урезала» цену так, что китайский демпинг нервничает в сторонке | SpeedMe
Maserati обрушила цены на электромобили: скидки до 78 000 €
2026-02-18 13:50+03:00
2026-02-18 13:50+03:00
2026-02-18 13:50+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Maserati пошла на беспрецедентный шаг: в США линейка электрических моделей Folgore получила скидки, доходящие до $85 000 — это около 78 200 €. Причина проста: продажи почти нулевые, а складские запасы автомобилей 2025 года стремительно накапливаются. Внутренний документ компании подтверждает запуск программы Folgore EV Assistance Cash, цель которой — максимально быстро освободить дилерские площадки.
Наибольшая выгода — у GranTurismo Folgore: при цене от $199 690 снижение на 43% радикально меняет позиционирование модели, делая её почти равной по стоимости бензиновому аналогу. GranCabrio Folgore теряет 41% от первоначальной цены, а кроссовер Grecale Folgore — около 33%, вплотную приблизившись к цене базовой бензиновой версии. Фактически для покупателя переход с ДВС на EV в рамках марки стал вопросом пары тысяч долларов.
Однако столь агрессивное снижение цен говорит не о стратегической щедрости, а о проблемах продукта. Запас хода в 447–580 км по циклу WLTP и зарядная мощность до 150 кВт выглядят скромно на фоне конкурентов премиум-сегмента. При высокой цене Folgore проигрывает по эффективности и реальному удобству эксплуатации, что и отражается в слабом спросе.
Maserati уже применяла крупные стимулы осенью, но нынешние скидки стали рекордными. Очевидно, бренд завершает цикл 2025 года, готовит пространство под обновления, но одновременно признаёт, что премиальные электромобили должны гораздо точнее соответствовать ожиданиям покупателя. Вопрос теперь один: помогут ли скидки очистить склады или потребуются новые, ещё более жёсткие меры?
2026
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Роскошь подешевела: Maserati «урезала» цену так, что китайский демпинг нервничает в сторонке
Maserati обрушила цены на электромобили: скидки до 78 000 €
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Maserati пошла на беспрецедентный шаг: в США линейка электрических моделей Folgore получила скидки, доходящие до $85 000 — это около 78 200 €. Причина проста: продажи почти нулевые, а складские запасы автомобилей 2025 года стремительно накапливаются. Внутренний документ компании подтверждает запуск программы Folgore EV Assistance Cash, цель которой — максимально быстро освободить дилерские площадки.
Наибольшая выгода — у GranTurismo Folgore: при цене от $199 690 снижение на 43% радикально меняет позиционирование модели, делая её почти равной по стоимости бензиновому аналогу. GranCabrio Folgore теряет 41% от первоначальной цены, а кроссовер Grecale Folgore — около 33%, вплотную приблизившись к цене базовой бензиновой версии. Фактически для покупателя переход с ДВС на EV в рамках марки стал вопросом пары тысяч долларов.
Однако столь агрессивное снижение цен говорит не о стратегической щедрости, а о проблемах продукта. Запас хода в 447–580 км по циклу WLTP и зарядная мощность до 150 кВт выглядят скромно на фоне конкурентов премиум-сегмента. При высокой цене Folgore проигрывает по эффективности и реальному удобству эксплуатации, что и отражается в слабом спросе.
Maserati уже применяла крупные стимулы осенью, но нынешние скидки стали рекордными. Очевидно, бренд завершает цикл 2025 года, готовит пространство под обновления, но одновременно признаёт, что премиальные электромобили должны гораздо точнее соответствовать ожиданиям покупателя. Вопрос теперь один: помогут ли скидки очистить склады или потребуются новые, ещё более жёсткие меры?
