Электрошахматная партия VW: Audi, Skoda и Cupra станут единым целым | SpeedMe
Audi и Skoda изучают производство электрических A1 и Fabia в Барселоне
Электрошахматная партия VW: Audi, Skoda и Cupra станут единым целым | SpeedMe
Audi и Skoda изучают производство электрических A1 и Fabia в Барселоне
2026-02-18 14:55+03:00
2026-02-18 14:55+03:00
2026-02-18 14:55+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Группа Volkswagen может расширить список электромобилей, которые будут собираться в Испании и Португалии. После решения ЕС о создании категории малых электрических автомобилей M1E концерн вновь изучает запуск двух моделей, ранее замороженных в 2021 году: Audi A1 e-tron и Skoda Fabia EV. Источник La Tribuna de Automoción указывает, что A1 почти получил зелёный свет, а Fabia пока остаётся под вопросом.
Эти проекты логично вписываются в стратегию VW по созданию единого иберийского кластера. Martorell уже закреплён за сегментом B и готовится выпускать CUPRA Raval и Volkswagen ID. Polo на базе платформы MEB+. Landaben займётся B-SUV, а Palmela — сегментом A. Добавление моделей Audi и Skoda усилило бы загрузку на Барселону и повысило рентабельность кластера.
Старт возможен не раньше конца десятилетия: A1 e-tron может выйти в 2029–2030 годах, Fabia — в 2031–2032. Это совпадает с жизненным циклом текущих моделей и позволяет использовать инфраструктуру, созданную для Raval и ID. Polo. При этом SEAT также может получить шанс вернуть Ibiza в электрическом формате, если Skoda решит электризовать Fabia.
Профсоюзы Martorell настаивают на выделении второй платформы — SSP, на которой будут строиться будущие CUPRA Terramar, Tavascan и Formentor. Комбинация MEB+ и SSP обеспечила бы устойчивую загрузку завода и позволила бы VW масштабировать производство электрических моделей в регионе.
Решение будет принято в продуктовой стратегии 2027/2028 годов. Однако уже сейчас видно: малые EV возвращаются в фокус брендов VW, а Иберия может стать ключевой точкой их производства.
2026
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
Электрошахматная партия VW: Audi, Skoda и Cupra станут единым целым
Audi и Skoda изучают производство электрических A1 и Fabia в Барселоне
Автор: Никита Новиков, редактор
Группа Volkswagen может расширить список электромобилей, которые будут собираться в Испании и Португалии. После решения ЕС о создании категории малых электрических автомобилей M1E концерн вновь изучает запуск двух моделей, ранее замороженных в 2021 году: Audi A1 e-tron и Skoda Fabia EV. Источник La Tribuna de Automoción указывает, что A1 почти получил зелёный свет, а Fabia пока остаётся под вопросом.
Эти проекты логично вписываются в стратегию VW по созданию единого иберийского кластера. Martorell уже закреплён за сегментом B и готовится выпускать CUPRA Raval и Volkswagen ID. Polo на базе платформы MEB+. Landaben займётся B-SUV, а Palmela — сегментом A. Добавление моделей Audi и Skoda усилило бы загрузку на Барселону и повысило рентабельность кластера.
Старт возможен не раньше конца десятилетия: A1 e-tron может выйти в 2029–2030 годах, Fabia — в 2031–2032. Это совпадает с жизненным циклом текущих моделей и позволяет использовать инфраструктуру, созданную для Raval и ID. Polo. При этом SEAT также может получить шанс вернуть Ibiza в электрическом формате, если Skoda решит электризовать Fabia.
Профсоюзы Martorell настаивают на выделении второй платформы — SSP, на которой будут строиться будущие CUPRA Terramar, Tavascan и Formentor. Комбинация MEB+ и SSP обеспечила бы устойчивую загрузку завода и позволила бы VW масштабировать производство электрических моделей в регионе.
Решение будет принято в продуктовой стратегии 2027/2028 годов. Однако уже сейчас видно: малые EV возвращаются в фокус брендов VW, а Иберия может стать ключевой точкой их производства.
