Электромобили теряют привилегии: Трамп топит за пожирателей бензина

Автор: Диана Дегтярева, редактор

19 февраля 2026

Администрация Трампа объявила об отмене ключевого положения, стимулировавшего выпуск электромобилей для выполнения корпоративных норм экономии топлива (CAFE). Речь идёт о так называемом fuel content factor — поправочном коэффициенте, который многократно завышал расчётную экономичность EV по сравнению с реальными значениями. Этот коэффициент позволял автопроизводителям компенсировать низкую эффективность бензиновых моделей несколькими электрическими, формально улучшая средние показатели автопарков.

Министерство энергетики США сообщило, что после решения апелляционного суда признало механизм «незаконным» и исключило его из расчётных формул. При Байдене планировалось убрать коэффициент с 2027 года, что снизило бы «бумажную» эффективность EV примерно на 70%. Однако под давлением автопроизводителей отмену решили растянуть до 2030-го. Теперь же правило отменено немедленно.

Экологические организации давно утверждали, что завышенные показатели фактически позволяют компаниям выполнять CAFE без реальных технологических улучшений.

На этом фоне администрация Трампа продвигает более масштабное ослабление требований. В декабре была предложена корректировка стандартов: к 2031 году средний расход должен составлять 34,5 миль на галлон вместо запланированных ранее 50,4 mpg. Кроме того, Трамп отменил штрафы за несоответствие экономии топлива, что избавило производителей от санкций, начиная с моделей 2022 года.

Эти шаги — часть более широкой стратегии, направленной на снижение стимулов к производству электромобилей и облегчение выпуска автомобилей с ДВС.