BMW раскрыла тайну закрытого проекта: мощный кабриолет M5 так и остался мечтой

Автор: Полина Котикова, редактор

24 февраля 2026

В течение многих лет среди энтузиастов BMW ходили слухи о том, что в какой-то момент истории компании в стенах M GmbH был создан кабриолет M5. Теперь BMW официально подтвердила эту информацию и рассказала, почему мир так и не увидел эту модель.

Рассматриваемый автомобиль был создан на базе поколения E34 M5 и впервые был представлен избранной группе журналистов в 2009 году на мероприятии, посвященном 25-летию BMW M5. Компания BMW подтвердила, что кабриолет был разработан как полноценная серийная модель с двумя удлиненными передними дверями и сиденьями для четырех человек — настоящий автомобиль для дальних поездок в духе M5.

Компания BMW даже забронировала место на стенде на Женевском автосалоне, и запуск новинки был не за горами. Но всего за неделю до мероприятия проект свернули.

В чем же причина такого резкого решения? В BMW опасались, что кабриолет M5 снизит спрос на их основной кабриолет 5-й серии и, что еще важнее, навредит продажам очень прибыльной 3-й серии с откидным верхом. Другими словами, опасения по поводу планирования продукта погубили то, что могло стать одним из самых интересных автомобилей с открытым верхом своего времени.

Это решение кажется еще более болезненным, если сказать, что было под капотом ожижаемого кабриолета M5. Так, автомобиль оснащался 3,8-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 340 лошадиных сил и крутящим моментом 395 Нм, который передавался на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.

Таким образом, проект кабриолета BMW M5 был внезапно закрыт: автомобиль не смог увидеть свет и показать публике всех своих достоинств.