Тяжёлая артиллерия К5: 35 тонн и 460 л.с. для бетона | SpeedMe
Прошла презентация 460-сильного КамАЗа-65951. Авто сняли на фото
Тяжёлая артиллерия К5: 35 тонн и 460 л.с. для бетона | SpeedMe
Прошла презентация 460-сильного КамАЗа-65951. Авто сняли на фото
2026-02-25 15:53+03:00
2026-02-25 15:53+03:00
2026-02-25 15:53+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
На главном сборочном конвейере КАМАЗа изготовлена новая модификация тяжёлого автомобиля КАМАЗ-65951 поколения К5. Версия разработана как специализированное шасси для установки автобетоносмесителя и рассчитана на эксплуатацию в строительном секторе.
От базового самосвала КАМАЗ-65951 новая модификация отличается наличием механизма отбора мощности от двигателя, необходимого для привода смесительного барабана. Кроме того, увеличен задний свес рамы, что позволяет разместить надстройку миксера объёмом 12 кубометров. Автомобиль оснащён усиленными грузовыми шинами, рассчитанными на работу при высоких нагрузках.
Шасси комплектуется двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 460 л.с., пишет «Тарантас Ньюс». Грузоподъёмность составляет 35 тонн, колёсная формула 8x4 обеспечивает устойчивость и равномерное распределение массы при движении по строительным площадкам и дорогам с разным покрытием.
Опытный образец будет направлен на испытания в Научно-технический центр компании. В случае успешного завершения тестов автобетоновоз на базе КАМАЗ-65951 планируется поставлять не только на российский рынок, но и в страны СНГ, включая Армению, Азербайджан, Беларусь и Киргизию.
2026
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Тяжёлая артиллерия К5: 35 тонн и 460 л.с. для бетона
Прошла презентация 460-сильного КамАЗа-65951. Авто сняли на фото
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
На главном сборочном конвейере КАМАЗа изготовлена новая модификация тяжёлого автомобиля КАМАЗ-65951 поколения К5. Версия разработана как специализированное шасси для установки автобетоносмесителя и рассчитана на эксплуатацию в строительном секторе.
От базового самосвала КАМАЗ-65951 новая модификация отличается наличием механизма отбора мощности от двигателя, необходимого для привода смесительного барабана. Кроме того, увеличен задний свес рамы, что позволяет разместить надстройку миксера объёмом 12 кубометров. Автомобиль оснащён усиленными грузовыми шинами, рассчитанными на работу при высоких нагрузках.
Шасси комплектуется двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 460 л.с., пишет «Тарантас Ньюс». Грузоподъёмность составляет 35 тонн, колёсная формула 8x4 обеспечивает устойчивость и равномерное распределение массы при движении по строительным площадкам и дорогам с разным покрытием.
Опытный образец будет направлен на испытания в Научно-технический центр компании. В случае успешного завершения тестов автобетоновоз на базе КАМАЗ-65951 планируется поставлять не только на российский рынок, но и в страны СНГ, включая Армению, Азербайджан, Беларусь и Киргизию.
