JD Power опубликовала результаты исследования EVX 2026, посвящённого удовлетворённости владельцев электромобилей в США. В опросе приняли участие 5 741 владелец BEV и PHEV 2025–2026 модельных годов.
В премиальном сегменте BEV лидером стал Tesla Model 3 с результатом 804 балла из 1000. Второе место занял Model Y (797 баллов). Выше среднего по сегменту (786 баллов) также оказались BMW i4 (795) и BMW iX (794).
В массовом сегменте первое место занял Ford Mustang Mach-E с 760 баллами. Далее расположились Hyundai Ioniq 6 (748), Kia EV9 (745), Hyundai Ioniq 5 (743) и Kia EV6 (743). Ford F-150 Lightning (731) также превысил средний показатель сегмента в 727 баллов.
Исследование показало, что удовлетворённость владельцев BEV выросла по сравнению с прошлым годом, несмотря на снижение продаж после отмены федеральных субсидий. При этом владельцы полностью электрических моделей заметно довольнее, чем обладатели подключаемых гибридов: разрыв составил 114 баллов в премиум-классе и 117 баллов в массовом сегменте.
По данным JD Power, улучшение батарей, зарядной инфраструктуры и общей надёжности стало ключевым фактором роста удовлетворённости владельцев электромобилей.
2026
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Удовлетворённость выросла несмотря на падение продаж: противостояние электрокаров и гибридов
JD Power опубликовала результаты исследования EVX 2026, посвящённого удовлетворённости владельцев электромобилей в США. В опросе приняли участие 5 741 владелец BEV и PHEV 2025–2026 модельных годов.
В премиальном сегменте BEV лидером стал Tesla Model 3 с результатом 804 балла из 1000. Второе место занял Model Y (797 баллов). Выше среднего по сегменту (786 баллов) также оказались BMW i4 (795) и BMW iX (794).
В массовом сегменте первое место занял Ford Mustang Mach-E с 760 баллами. Далее расположились Hyundai Ioniq 6 (748), Kia EV9 (745), Hyundai Ioniq 5 (743) и Kia EV6 (743). Ford F-150 Lightning (731) также превысил средний показатель сегмента в 727 баллов.
Исследование показало, что удовлетворённость владельцев BEV выросла по сравнению с прошлым годом, несмотря на снижение продаж после отмены федеральных субсидий. При этом владельцы полностью электрических моделей заметно довольнее, чем обладатели подключаемых гибридов: разрыв составил 114 баллов в премиум-классе и 117 баллов в массовом сегменте.
По данным JD Power, улучшение батарей, зарядной инфраструктуры и общей надёжности стало ключевым фактором роста удовлетворённости владельцев электромобилей.
