Немцы верят в чудо: тарифы, слабый спрос на EV и смена CEO | SpeedMe
Porsche прогнозирует рост маржи до 5.5–7.5% в 2026 году после обвала в 2025-м
Немцы верят в чудо: тарифы, слабый спрос на EV и смена CEO | SpeedMe
Porsche прогнозирует рост маржи до 5.5–7.5% в 2026 году после обвала в 2025-м
2026-03-11 09:34+03:00
2026-03-11 09:34+03:00
2026-03-11 09:34+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Porsche подвела итоги крайне неудачного 2025 года, в котором компания столкнулась с падением прибыльности, увеличением издержек и остановкой части электропрограммы из-за слабого спроса. Операционная маржа группы обрушилась до 1,1% — значительно ниже ожиданий аналитиков. Дополнительным ударом стал рост тарифных расходов: компания заплатила около 700 млн евро, что заметно ухудшило финансовый результат.
На фоне этих проблем Porsche объявила о сокращении дивидендов за 2025 год: 1,00 евро на обыкновенную акцию и 1,01 евро на привилегированную. Руководство признало, что показатели требуют корректировки стратегий, а компания должна «действовать более решительно».
С 1 января во главе Porsche стоит Михаэль Лайтерс, сменивший Оливера Блуме, который совмещал управление Porsche и Volkswagen Group. Новый CEO обозначил курс на восстановление операционной эффективности и оптимизацию процессов, назвав текущие сложности шансом для ускоренных реформ.
Прогноз на 2026 год более оптимистичен: Porsche ожидает операционную рентабельность в диапазоне 5,5–7,5%. Однако и эти ориентиры остаются ниже консенсус-прогноза рынка (7,8% по Visible Alpha).
Основные задачи нового руководства — стабилизировать спрос на EV-линейку, пересмотреть инвестиционные программы и уменьшить влияние тарифов на структуру издержек. В сочетании с обновлением ассортимента компания рассчитывает вернуть устойчивость, хотя инвесторы пока воспринимают прогнозы осторожно.
Porsche входит в новый год с желанием восстановить доверие рынка — теперь многое зависит от того, насколько быстро удастся перестроить стратегию после тяжёлой турбулентности 2025 года.
2026
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Немцы верят в чудо: тарифы, слабый спрос на EV и смена CEO
Porsche прогнозирует рост маржи до 5.5–7.5% в 2026 году после обвала в 2025-м
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Porsche подвела итоги крайне неудачного 2025 года, в котором компания столкнулась с падением прибыльности, увеличением издержек и остановкой части электропрограммы из-за слабого спроса. Операционная маржа группы обрушилась до 1,1% — значительно ниже ожиданий аналитиков. Дополнительным ударом стал рост тарифных расходов: компания заплатила около 700 млн евро, что заметно ухудшило финансовый результат.
На фоне этих проблем Porsche объявила о сокращении дивидендов за 2025 год: 1,00 евро на обыкновенную акцию и 1,01 евро на привилегированную. Руководство признало, что показатели требуют корректировки стратегий, а компания должна «действовать более решительно».
С 1 января во главе Porsche стоит Михаэль Лайтерс, сменивший Оливера Блуме, который совмещал управление Porsche и Volkswagen Group. Новый CEO обозначил курс на восстановление операционной эффективности и оптимизацию процессов, назвав текущие сложности шансом для ускоренных реформ.
Прогноз на 2026 год более оптимистичен: Porsche ожидает операционную рентабельность в диапазоне 5,5–7,5%. Однако и эти ориентиры остаются ниже консенсус-прогноза рынка (7,8% по Visible Alpha).
Основные задачи нового руководства — стабилизировать спрос на EV-линейку, пересмотреть инвестиционные программы и уменьшить влияние тарифов на структуру издержек. В сочетании с обновлением ассортимента компания рассчитывает вернуть устойчивость, хотя инвесторы пока воспринимают прогнозы осторожно.
Porsche входит в новый год с желанием восстановить доверие рынка — теперь многое зависит от того, насколько быстро удастся перестроить стратегию после тяжёлой турбулентности 2025 года.
