В машине как на дороге: баварцы решили вернуть ощущение от вождения | SpeedMe
BMW разработала новую систему обратной связи для рулевого управления
В машине как на дороге: баварцы решили вернуть ощущение от вождения | SpeedMe
BMW разработала новую систему обратной связи для рулевого управления
2026-03-15 23:21+03:00
2026-03-15 23:21+03:00
2026-03-15 23:21+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
BMW может изменить подход к рулевому управлению в будущих моделях. Компания запатентовала новую технологию, которая должна вернуть водителю более точные ощущения от дороги.
Многие поклонники бренда отмечают, что современные модели BMW с электрическим усилителем руля дают меньше обратной связи, чем старые автомобили с гидравлическими системами. Новая разработка компании должна решить эту проблему. Согласно патенту, рулевое колесо будет создавать специальные вибрации, которые передают водителю информацию о поведении автомобиля. Система использует так называемый стохастический шум — особые сигналы, создающие ощущение сопротивления и движения.
Технология рассчитана прежде всего на автомобили с системой steer-by-wire, где рулевое колесо не имеет прямой механической связи с передними колесами. В таких системах электронный привод создает усилие на руле, имитируя работу традиционной механики.
Инженеры BMW предлагают использовать разные типы сигналов — например белый, розовый или красный шум. Они позволяют создавать различные ощущения от рулевого управления в зависимости от скорости, ускорения и дорожных условий.
Фактически система работает по принципу обратной связи, похожей на игровые рули для симуляторов. Но в автомобиле она сможет передавать водителю информацию о сцеплении шин, боковых перегрузках и состоянии дороги.
Эксперты считают, что такая технология может стать важным шагом в развитии электронных рулевых систем, позволяя объединить точность современной электроники и «живые» ощущения классического рулевого управления.
2026
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
В машине как на дороге: баварцы решили вернуть ощущение от вождения
BMW разработала новую систему обратной связи для рулевого управления
Автор: Диана Дегтярева, редактор
BMW может изменить подход к рулевому управлению в будущих моделях. Компания запатентовала новую технологию, которая должна вернуть водителю более точные ощущения от дороги.
Многие поклонники бренда отмечают, что современные модели BMW с электрическим усилителем руля дают меньше обратной связи, чем старые автомобили с гидравлическими системами. Новая разработка компании должна решить эту проблему. Согласно патенту, рулевое колесо будет создавать специальные вибрации, которые передают водителю информацию о поведении автомобиля. Система использует так называемый стохастический шум — особые сигналы, создающие ощущение сопротивления и движения.
Технология рассчитана прежде всего на автомобили с системой steer-by-wire, где рулевое колесо не имеет прямой механической связи с передними колесами. В таких системах электронный привод создает усилие на руле, имитируя работу традиционной механики.
Инженеры BMW предлагают использовать разные типы сигналов — например белый, розовый или красный шум. Они позволяют создавать различные ощущения от рулевого управления в зависимости от скорости, ускорения и дорожных условий.
Фактически система работает по принципу обратной связи, похожей на игровые рули для симуляторов. Но в автомобиле она сможет передавать водителю информацию о сцеплении шин, боковых перегрузках и состоянии дороги.
Эксперты считают, что такая технология может стать важным шагом в развитии электронных рулевых систем, позволяя объединить точность современной электроники и «живые» ощущения классического рулевого управления.
