Новый двигатель для легенды: Corvette Stingray стал ещё мощнее

Автор: Полина Котикова, редактор

27 марта 2026

Компания Chevrolet представила значительные изменения в для базовой версии Corvette под названием Stingray. Так, мотор LT2 уходит в прошлое, а 6,7-литровый V8 LS6 следующего поколения становится стандартным двигателем для версий Stingray, Grand Sport и Grand Sport X.

Для базовой версии Stingray это означает кардинальные изменения в возможностях. Теперь, степень сжатия достигает 13,0:1, а атмосферный двигатель выдает 535 лошадиных сил.

Двигатель LS6 не просто устанавливается в моторный отсек Stingray. Инженеры учли опыт работы с топовыми версиями и применили его в базовой модели. Доступный пакет Z51 Performance Package включает в себя редуктор с передаточным числом 5,56:1, что мгновенно повышает отзывчивость дроссельной заслонки. Недавно разработанные шины Michelin Pilot Sport S 5 надеваются на колеса со смещением, а обновленная аэродинамика делает автомобиль более подходящим для езды по треку. Впервые в эпоху среднемоторных автомобилей покупателиверсии Stingray могут выбрать выхлопную систему с центральным выходом, позаимствовав визуальную и акустическую составляющую из иерархии спортивных автомобилей.

В цветовой палитре базовой версии Corvette Stingray 2027 модельного года снова появился синий металлик Admiral Blue, оттенок, ассоциирующийся с линейкой Grand Sport, а темно-серый металлик Pitch Grey Metallic стал новым вариантом. Оба цвета пришли на смену предыдущим оттенкам и подчеркивают визуальную идентичность Stingray в рамках масштабного обновления модельного ряда 2027 года. Внутри C8 Stingray оснащен обновленной системой Magnetic Ride Control, которая улучшает управляемость, не ухудшая при этом качество езды.

Производство LS6 возвращается в завод GM во Флинте в Мичигане, в тот же город, где в 1955 году были созданы первые Corvette с двигателем V8.