Volkswagen не исключает пикап: сегменты B/C, мотор 2.0 и локализация в США | SpeedMe
В Volkswagen заговорили о новом пикапе для США
Volkswagen не исключает пикап: сегменты B/C, мотор 2.0 и локализация в США | SpeedMe
В Volkswagen заговорили о новом пикапе для США
2026-04-03 21:59+03:00
2026-04-03 21:59+03:00
2026-04-03 21:59+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Volkswagen не исключает запуск нового пикапа для рынка США — речь идёт о моделях B- и C-класса на платформе MQB с мотором 2.0 TSI. Производство может быть локализовано в США, что позволит избежать высоких пошлин и усилить позиции бренда в прибыльном сегменте.
Глава Volkswagen Group в Северной Америке заявил, что компания не исключает выпуск пикапа. Рассматриваются сразу несколько сегментов — от компактных до среднеразмерных моделей, где сейчас усиливается конкуренция.
Наиболее вероятный вариант — пикап на платформе MQB с несущим кузовом. В качестве силовой установки может использоваться 2.0-литровый двигатель семейства EA888, возможно с гибридной системой. Такой подход позволит снизить затраты и ускорить разработку.
Сегмент пикапов в США остаётся одним из самых прибыльных, но в полноразмерном классе доминируют Ford и Chevrolet. Поэтому VW может сделать ставку на более доступные сегменты, где уже представлены Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz. При этом последний уходит с рынка, открывая нишу для новых игроков.
Volkswagen фактически готовится к возвращению в сегмент, который игнорировал десятилетиями. Если проект получит зелёный свет, это усилит конкуренцию в бюджетных пикапах и может изменить расстановку сил на рынке США.
2026
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Volkswagen не исключает пикап: сегменты B/C, мотор 2.0 и локализация в США
Volkswagen не исключает запуск нового пикапа для рынка США — речь идёт о моделях B- и C-класса на платформе MQB с мотором 2.0 TSI. Производство может быть локализовано в США, что позволит избежать высоких пошлин и усилить позиции бренда в прибыльном сегменте.
Глава Volkswagen Group в Северной Америке заявил, что компания не исключает выпуск пикапа. Рассматриваются сразу несколько сегментов — от компактных до среднеразмерных моделей, где сейчас усиливается конкуренция.
Наиболее вероятный вариант — пикап на платформе MQB с несущим кузовом. В качестве силовой установки может использоваться 2.0-литровый двигатель семейства EA888, возможно с гибридной системой. Такой подход позволит снизить затраты и ускорить разработку.
Сегмент пикапов в США остаётся одним из самых прибыльных, но в полноразмерном классе доминируют Ford и Chevrolet. Поэтому VW может сделать ставку на более доступные сегменты, где уже представлены Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz. При этом последний уходит с рынка, открывая нишу для новых игроков.
Volkswagen фактически готовится к возвращению в сегмент, который игнорировал десятилетиями. Если проект получит зелёный свет, это усилит конкуренцию в бюджетных пикапах и может изменить расстановку сил на рынке США.
