Honda уступает Китаю и возвращается в прошлое: бренд решил поменяться

Автор: Диана Дегтярева, редактор

05 апреля 2026

Honda меняет стратегию после падения продаж в Китае на 24% в 2025 году. Компания возвращает независимое подразделение R&D, чтобы ускорить разработку новых моделей. Причина — давление со стороны китайских брендов, которые выводят автомобили на рынок всего за 18 месяцев.

Возврат к старой модели

Honda вновь делает инженеров более независимыми от корпоративной структуры. Такой подход уже использовался в 1960-х и помог создать Civic и двигатель CVCC.

Позже компания отказалась от этой модели ради эффективности, но теперь возвращается к ней, рассчитывая ускорить инновации.

Китай задаёт темп

Китайские производители, включая BYD и Geely, разрабатывают автомобили почти вдвое быстрее и дешевле. Они активно используют софт, автоматизацию и гибкие платформы.

На этом фоне Honda признаёт, что не успевает за темпами рынка, а её заводы работают не на полную мощность.

Рынок и значение: разные стратегии

Toyota и Nissan сотрудничают с китайскими партнёрами, чтобы сократить отставание. Honda выбрала другой путь — внутреннюю перестройку и развитие собственных компетенций.

Также компания рассматривает Индию как производственную базу для новых электромобилей.

Ситуация вокруг Honda показывает глобальный сдвиг в индустрии: центр скорости и инноваций смещается в Китай. Возврат к старой модели разработки — попытка адаптироваться, но вопрос остаётся открытым: хватит ли этого, чтобы догнать новых лидеров.