Rivian R2 получил запас хода до 335 миль и зарядку до 217 кВт
Автор: Полина Котикова, редактор
Новый электрический кроссовер Rivian R2 прошёл сертификацию EPA, раскрыв ключевые характеристики. Запас хода версии Launch Performance составил до 335 миль (около 539 км), что немного превышает первоначальные оценки производителя. При этом модель позиционируется как более компактная и доступная альтернатива R1, но с заметно улучшенной эффективностью.
Запас хода и эффективность
С батареей ёмкостью 86,8 кВт/ч Rivian R2 демонстрирует высокий уровень энергоэффективности. При использовании внедорожных шин запас хода снижается до 314 миль, что остаётся достойным показателем для сегмента.
Заявленная эффективность достигает 144 MPGe, что выводит модель в число самых экономичных электрокаров на рынке и даже выше Tesla Model Y.
Быстрая зарядка и инфраструктура
Rivian R2 поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 217 кВт. По заявлению компании, зарядка с 10 до 80% занимает около 29 минут, что соответствует современным стандартам сегмента.
Модель оснащена разъёмом NACS и интегрирована в сеть Rivian Adventure Network, что упрощает использование на дальних поездках.
Вопросы к реальным показателям
Несмотря на впечатляющие цифры, эксперты отмечают, что данные EPA могут быть оптимистичными. Высокая эффективность выглядит необычной для автомобиля с внедорожной архитектурой и сравнительно крупным кузовом.
Также важную роль играет методика тестирования, которая может давать более благоприятные результаты по сравнению с реальной эксплуатацией.
Тепловой насос и эксплуатация зимой
Первоначально возникли опасения из-за отсутствия теплового насоса в документах сертификации. Однако Rivian официально подтвердил, что серийные версии Launch Edition будут оснащены этой системой. Это важно для холодного климата, так как тепловой насос позволяет значительно снизить потери запаса хода зимой.
Rivian R2 выглядит одним из самых сбалансированных электрокаров в своём сегменте, сочетая высокий запас хода и быструю зарядку. Однако реальная эффективность станет понятна только после выхода модели на рынок и первых независимых тестов.
