Конец эпохи клонов: Stellantis меняет подход к дизайну своих автомобилей

Автор: Дарья Каширина, редактор

11 апреля 2026

Группа Stellantis намерена избавиться от главной претензии последних лет — чрезмерного сходства моделей разных брендов. Новый глава дизайна европейского подразделения Жиль Видаль заявил, что компания будет активно усиливать индивидуальность каждой марки.

Суть стратегии проста: автомобили должны конкурировать не друг с другом, а с внешними соперниками. При этом, несмотря на общие платформы и техническую базу, модели Peugeot, Opel и Citroen должны восприниматься как принципиально разные продукты. Для этого каждой марке уже определили четкую роль.

Peugeot будет делать ставку на футуристичный дизайн и инновации, Citroen — на доступность и просторные интерьеры, Opel — на традиции и надежность, а Alfa Romeo сосредоточится на драйверском характере.

FIAT продолжит развивать практичные и массовые модели, а DS останется в нише премиума с французским стилем. Проблема «клонов» особенно ярко проявилась на примере нового Lancia Ypsilon, который многие восприняли как перелицованный Peugeot 208.

В Stellantis признают такие ошибки и хотят избежать их в будущем. Отдельное внимание уделят Maserati, которая находится в поиске нового дизайнерского направления. Бренд готовится к серьезной трансформации, которая будет представлена в ближайшее время.

Stellantis делает логичный шаг — в эпоху жесткой конкуренции именно сильный бренд решает, а не платформа. Если стратегия сработает, концерн сможет не только удержать позиции, но и усилить их на фоне наступления китайских производителей.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что Stellantis отзывает до 700 тысяч автомобилей из-за риска возгорания.