Настоящий почти российский Танк с «Автотора»: 218 л.с. и еще кое-что | SpeedMe
GWM завершила сертификацию внедорожника Tank 300 в ЕАЭС
Настоящий почти российский Танк с «Автотора»: 218 л.с. и еще кое-что | SpeedMe
GWM завершила сертификацию внедорожника Tank 300 в ЕАЭС
2026-04-21 15:59+03:00
2026-04-21 15:59+03:00
2026-04-21 15:59+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Great Wall Motor завершила сертификацию внедорожника Tank 300 калининградской сборки, получив ОТТС для продаж на территории ЕАЭС. Это важный этап: модель официально выходит в локальный сегмент с перспективой увеличения объёмов.
Сертифицированный Tank 300 производится на заводе «Автотор» и сохраняет ключевые характеристики. Под капотом установлен двухлитровый турбомотор мощностью 218 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Такие параметры выводят модель в сегмент рамных внедорожников, где она конкурирует с решениями Toyota и другими игроками.
Габариты автомобиля составляют 4760 мм в длину, что делает его универсальным вариантом как для города, так и для бездорожья. При этом ценовой диапазон от 4,49 до 5,24 млн рублей позволяет модели оставаться в относительно доступном сегменте для своего класса.
Локализация производства может сыграть ключевую роль. Она влияет не только на стоимость, но и на доступность автомобилей, а также на скорость поставок дилерам. В условиях ограниченного выбора в сегменте внедорожников это становится важным преимуществом.
В итоге Tank 300 укрепляет позиции китайских автомобилей в России. Для покупателей, которые выбирают, какой автомобиль лучше купить для сложных условий, модель становится ещё одним серьёзным вариантом, способным изменить баланс сил на рынке.
2026
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Настоящий почти российский Танк с «Автотора»: 218 л.с. и еще кое-что
GWM завершила сертификацию внедорожника Tank 300 в ЕАЭС
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Great Wall Motor завершила сертификацию внедорожника Tank 300 калининградской сборки, получив ОТТС для продаж на территории ЕАЭС. Это важный этап: модель официально выходит в локальный сегмент с перспективой увеличения объёмов.
Сертифицированный Tank 300 производится на заводе «Автотор» и сохраняет ключевые характеристики. Под капотом установлен двухлитровый турбомотор мощностью 218 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Такие параметры выводят модель в сегмент рамных внедорожников, где она конкурирует с решениями Toyota и другими игроками.
Габариты автомобиля составляют 4760 мм в длину, что делает его универсальным вариантом как для города, так и для бездорожья. При этом ценовой диапазон от 4,49 до 5,24 млн рублей позволяет модели оставаться в относительно доступном сегменте для своего класса.
Локализация производства может сыграть ключевую роль. Она влияет не только на стоимость, но и на доступность автомобилей, а также на скорость поставок дилерам. В условиях ограниченного выбора в сегменте внедорожников это становится важным преимуществом.
В итоге Tank 300 укрепляет позиции китайских автомобилей в России. Для покупателей, которые выбирают, какой автомобиль лучше купить для сложных условий, модель становится ещё одним серьёзным вариантом, способным изменить баланс сил на рынке.