АВТОВАЗ остановил выпуск авто ради Azimut и обновления линии Niva

АВТОВАЗ с 4 мая ушёл в единый корпоративный отпуск, который продлится до 13 мая включительно. Но это не означает полной остановки предприятия: часть сотрудников останется на площадках и займётся модернизацией, ремонтом оборудования и подготовкой новых проектов.

О графике сообщил председатель первичной профсоюзной организации предприятия Сергей Зайцев. По его словам, 14 и 15 мая работников, которые не будут задействованы в ремонте, текущей деятельности завода и новых проектах, отправят в простой с сохранением заработной платы.

График отпуска изменили заранее. Сначала единый корпоративный отпуск планировался на 4–8 мая, но затем АВТОВАЗ перенёс дни с 29–30 декабря на 12–13 мая. В итоге майские каникулы для части персонала стали длиннее общероссийских на семь дней.

Главная причина паузы — работы, которые трудно проводить при обычной загрузке конвейеров. Во время майских выходных и корпоративного отпуска АВТОВАЗ направит более 530 млн рублей на установку оборудования для будущего выпуска Lada Azimut, модернизацию линии сборки семейства Lada Niva, а также ремонт и обслуживание основных производственных систем.

Lada Azimut должна встать на конвейер в III квартале 2026 года. Поэтому нынешняя остановка — один из практических этапов подготовки к запуску новой модели. Параллельно завод обновляет мощности под Niva, которая остаётся важной частью линейки и стабильно держит спрос.

Завершить все работы планируют к 18 мая. При этом линии, не задействованные в модернизации, начнут запускать поэтапно уже с 14 мая.

На 2026 год производственный план АВТОВАЗа составляет 400 тыс. автомобилей Lada. Из них 370 тыс. машин компания рассчитывает реализовать в России, ещё 30 тыс. отправить на экспорт. В 2025 году продажи Lada на российском рынке составили 338,5 тыс. автомобилей, так что план предполагает рост примерно на 9,3%.